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標(biāo)題: 出口量要破紀(jì)錄？上海工廠立功：上萬(wàn)臺(tái)國(guó)產(chǎn)特斯拉等待裝船 [打印本頁(yè)]
作者: 品茶論道 時(shí)間: 2022-10-9 16:40
標(biāo)題: 出口量要破紀(jì)錄？上海工廠立功：上萬(wàn)臺(tái)國(guó)產(chǎn)特斯拉等待裝船
10月9日消息，近日，據(jù)TechWeb引援外媒消息，隨著第四季度的開(kāi)始，特斯拉在上海的超級(jí)工廠，又開(kāi)始大量出口國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y/3。10月3日航拍視頻顯示，上海南港碼頭已經(jīng)集中了大量的特斯拉車(chē)型。由此可見(jiàn)，上海超級(jí)工廠已經(jīng)成為特斯拉重要的出口基地。
（圖片來(lái)源：特斯拉官方網(wǎng)站）
據(jù)小雷了解，在上海超級(jí)工廠建成之前，特斯拉曾一度處于產(chǎn)能不足的現(xiàn)象，隨著上海超級(jí)工廠的建成，特斯拉的產(chǎn)能才有了飛躍性的突破。從這可以看出，特斯拉出口量實(shí)現(xiàn)暴增，與上海超級(jí)工廠有很大關(guān)系，如果沒(méi)有上海超級(jí)工廠，憑借特斯拉其他超級(jí)工廠的產(chǎn)能很難滿足全球的產(chǎn)能需求。換句話說(shuō)，沒(méi)有上海超級(jí)工廠，也就沒(méi)有現(xiàn)在的特斯拉。
（圖片來(lái)源：特斯拉官方網(wǎng)站）
事實(shí)上，上海超級(jí)工廠不僅幫特斯拉解決了產(chǎn)能問(wèn)題，而且還幫特斯拉省下了一筆不小的生產(chǎn)成本。由于零部件基本實(shí)現(xiàn)國(guó)有化，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)Model 3的單位成本要比其他超級(jí)工廠更低，再加上產(chǎn)線擴(kuò)建，自然也就成為了特斯拉重要的出口基地。
當(dāng)然，特斯拉出口量能有這么多，主要?dú)w功于其較強(qiáng)的品牌影響力和產(chǎn)品力。憑借著在新能源領(lǐng)域的早期布局，讓特斯拉積累了大批先進(jìn)技術(shù)，以至于受到了不少消費(fèi)者的青睞，旗下車(chē)型也一度出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的現(xiàn)象。
（圖片來(lái)源：特斯拉官方網(wǎng)站）
截止目前，特斯拉前三季度的全球交付量已經(jīng)超過(guò)了90萬(wàn)輛。小雷認(rèn)為，如果按照特斯拉現(xiàn)在的火熱程度，預(yù)計(jì)今年特斯拉有望達(dá)成140萬(wàn)的年度銷(xiāo)量目標(biāo)。不過(guò)，此前由于疫情反復(fù)等因素影響，上海超級(jí)工廠曾一度停工停產(chǎn)，導(dǎo)致二季度交付量大幅下滑，所以現(xiàn)階段特斯拉首先要保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定，才有望達(dá)成這一年度銷(xiāo)量目標(biāo)。
（封面圖來(lái)源：特斯拉官方網(wǎng)站）
轉(zhuǎn)自：雷科技
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