5月3日,Momenta與Uber 聯(lián)合宣布,雙方正式達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,將自動駕駛車輛引入 Uber平臺,覆蓋美國和中國以外的國際市場。首批合作商業(yè)化落地將于 2026 年初在歐洲啟動,并配備車載安全員。通過 Uber 出行網(wǎng)絡與 Momenta 自動駕駛技術的結合,雙方將加速為全球用戶提供安全、安心的自動駕駛Robotaxi 服務> Momenta CEO曹旭東表示:“我們已與全球領先的算力平臺及整車廠商建立了穩(wěn)固合作,此次攜手全球最大的出行平臺Uber,補全了全球規(guī)模化自動駕駛一塊關鍵拼圖,此次合作是我們發(fā)展進程中的重要里程碑,Momenta將把自動駕駛Robotaxi技術高效集成于量產車平臺上,推向國際市場。” Uber CEO Dara Khosrowshahi表示:“我們非常高興能與Momenta建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。此次合作將Uber的全球出行業(yè)務與Momenta的AI驅動自動駕駛技術相結合,為全球用戶提供更加可靠且價格親民的自動駕駛出行體驗。” 未來,Momenta將與Uber繼續(xù)攜手,不斷推動自動駕駛Robotaxi的商業(yè)化落地,為全球用戶帶來更安全、安心的出行體驗。 據(jù)悉,Momenta Robotaxi 優(yōu)勢在于其強大的可規(guī)?;芰?,背后的驅動來自全球規(guī)模領先的搭載Momenta L2級別駕駛輔助系統(tǒng)的量產車隊。Robotaxi所采用的軟硬件平臺與Momenta的L2高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)保持一致,實現(xiàn)了技術通用與數(shù)據(jù)共享。目前已有約30萬輛配備Momenta L2級別ADAS的車輛在道路上運行。 與依賴高成本、定制化方案的部分L4平臺不同,Momenta的Robotaxi方案無需依賴高精地圖,且所采用的技術平臺未來幾年內將廣泛應用于全球130多個車型中。統(tǒng)一的底層架構不僅加快了產品開發(fā)節(jié)奏,也為從輔助駕駛向自動駕駛平穩(wěn)過渡提供了堅實支撐。 |
過了130天,第二次理想 AI Talk 來了,上次李想已經(jīng)宣布:
當國內車企還在為城市NOA開城數(shù)量較勁時,一家躋身行業(yè)領先