本報記者 趙毅 上海報道

“廣汽高域飛行汽車已開啟適航審定，預(yù)計明年年底能夠取得適航證。”在2025上海車展上，廣汽高域飛行汽車創(chuàng)始人兼CEO蘇慶鵬對《中國經(jīng)營報》記者表示。

車展當(dāng)天，本報記者在廣汽高域展臺看到，幾位海外電視臺的記者正在圍觀一臺GOVY AirCar，一位來自日本的記者登上座艙提前體驗了一把“飛行”的感覺。

GOVY AirCar

近日，外交部發(fā)言人毛寧也在社交賬號上曬出了一張GOVY AirCar的照片，并附上幽默配文：“這是一輛跑車還是一架直升機？”

回溯廣汽高域飛行汽車發(fā)展歷程，這款飛行汽車正如它的“天生精彩 一鍵飛達”的口號一樣，以驚人的速度展現(xiàn)在公眾面前。

2023年6月，蘇慶鵬團隊發(fā)布了首款多旋翼飛行汽車GOVY AirCar；2024年3月，GOVY AirCar在廣州CBD上空進行試飛；9月，GOVY AirCar獲頒中國民用航空局民用無人駕駛航空器特許飛行證；11月，GOVY AirCar亮相2024珠海航展并完成飛行艙在底盤上精準(zhǔn)起飛的首次展示；12月，首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet亮相。

在此次上海車展上，蘇慶鵬向記者透露：“目前廣汽高域飛行汽車已經(jīng)在布局產(chǎn)線，準(zhǔn)備年中發(fā)布試航機型的升級版，隨后啟動預(yù)訂，明年預(yù)交付。未來會率先在廣州推出立體出行示范運行試點。”

廣汽高域飛行汽車創(chuàng)始人兼CEO蘇慶鵬

“全球七成無人機來自廣東。”蘇慶鵬表示，“中國的無人機在全世界已經(jīng)處于前列，我們希望通過電動垂直起降技術(shù)的積累來實現(xiàn)換道超機。”

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，廣東在消費級無人機領(lǐng)域已占據(jù)全國95%、全球70%的市場份額，工業(yè)級無人機更是占據(jù)全國54%、全球40%的市場份額。這一驚人的數(shù)據(jù)背后，折射出廣東在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢。

2024年全國兩會期間，“低空經(jīng)濟”首次被寫入《政府工作報告》。2025年《政府工作報告》將“低空經(jīng)濟”納入新質(zhì)生產(chǎn)力培育范疇，明確提出推動低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。近兩年來，廣東省重磅布局低空經(jīng)濟，《廣東省推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2026年）》中提出，到2026年，低空經(jīng)濟規(guī)模超過3000億元，全省通用飛機飛行達到15萬小時，在城市空中交通、低空物流、全空間無人體系等試點示范取得積極進展。

對此，蘇慶鵬表示：“?廣東擁有堅實的制造業(yè)基礎(chǔ)，政府一直在牽頭促進低空經(jīng)濟的發(fā)展，作為國內(nèi)發(fā)展低空經(jīng)濟起步較早的省份之一，得益于政策支持力度大、產(chǎn)業(yè)完善度高、技術(shù)積累經(jīng)驗豐富等多方因素，飛行汽車在廣東取得了較快發(fā)展。”

除了廣汽高域飛行汽車外，記者觀察到，2025年上海車展上，紅旗、奇瑞、長安、小鵬等車企紛紛展示了其最新的飛行汽車產(chǎn)品，寧德時代和欣旺達動力也帶來了為飛行汽車量身定制的動力解決方案，吸引眾多觀眾的目光。

產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢下，政策正催生主機廠加速“飛天”。據(jù)不完全統(tǒng)計，包括廣汽集團、中國一汽、東風(fēng)集團、長安汽車、奇瑞、吉利、小鵬等主機廠已先后涉足這一新興領(lǐng)域。企業(yè)的參與為低空經(jīng)濟奠定了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，根據(jù)中國民航局預(yù)估，在2025年，我國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模將達到1.5萬億元，2035年低空經(jīng)濟市場規(guī)模則有望達到3.5萬億元。

（編輯：童海華 審核：李正豪 校對：顏京寧）