2025年4月23日，全世界汽車行業(yè)的目光齊聚上海。近年來，中國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化率節(jié)節(jié)攀升，憑借完整且自主可控的供應(yīng)鏈體系，成功打破技術(shù)封鎖，在全球市場中無懼關(guān)稅壁壘。作為東道主，上汽集團(tuán)以磅礴之勢展開布局，向世界展現(xiàn)上海汽車工業(yè)的累累碩果。集團(tuán)旗下多個品牌數(shù)款重磅新車震撼登場，矩陣橫跨燃油、混動與純電全域，不僅彰顯上海“智”造的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新活力，更印證了中國汽車產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)、零部件供應(yīng)等領(lǐng)域的自主突圍。接下來，就讓我們?nèi)サ?span lang="EN-US">3號館，一同深入了解上汽集團(tuán)在此次車展上的閃耀新作。

上汽大眾ID.3 GTX

上汽大眾ID.3 GTX化身純電性能圖騰，以先鋒姿態(tài)重塑年輕世代的駕趣認(rèn)知。其外觀在ID.3靈動造型基礎(chǔ)上，融入GTX專屬運(yùn)動套件——貫穿式發(fā)光格柵與可點(diǎn)亮的VW標(biāo)識交相輝映，兩側(cè)矩陣式LED大燈如鷹眼般銳利，搭配下方三段式進(jìn)氣口，勾勒出蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)。車身側(cè)面19英寸雙色銑削輪轂與紅色剎車卡鉗形成視覺沖擊，尾部熏黑貫穿式尾燈配合擴(kuò)散器造型，進(jìn)一步強(qiáng)化性能屬性。座艙內(nèi)，數(shù)字化基因全面升級：12英寸懸浮式中控屏搭載最新MOS 5.0車機(jī)系統(tǒng)，支持手勢控制與AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航，操作響應(yīng)如行云流水。運(yùn)動化桶形座椅采用織物與皮質(zhì)拼接材質(zhì)，透氣防滑且側(cè)向支撐出色，方向盤底部扁平設(shè)計(jì)與換擋撥片更添駕駛激情。動力層面，前后雙電機(jī)組成的e-4Motion四驅(qū)系統(tǒng)爆發(fā)299馬力，零百加速僅需5.6秒，配合DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，過彎時精準(zhǔn)抑制側(cè)傾，將純電駕控樂趣推向新高度。大眾ID.3 GTX不僅以硬核性能重新定義純電小鋼炮標(biāo)準(zhǔn)，更憑借智能科技與德系精工的深度融合，堪稱上汽大眾電動化戰(zhàn)略中“性能破圈”的先鋒之作。

上汽名爵CyberX

上汽名爵CyberX一經(jīng)亮相便賺足眼球。其打破傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)禁錮，以“方盒子”造型強(qiáng)勢出圈。方正車身線條搭配圓角處理，剛?cè)岵?jì)，既保留了硬派越野車的硬朗輪廓，又巧妙規(guī)避了笨重感。CyberX憑借大膽創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)拿捏年輕消費(fèi)者追求個性與科技的心理，為新能源SUV市場注入一股新鮮血液，有望憑借獨(dú)特魅力，在競爭激烈的車市中闖出一片屬于自己的新天地，成為年輕人彰顯獨(dú)特品味與生活態(tài)度的新寵座駕。

上汽榮威D6

上汽榮威D6以全新純電A+級轎車的身份閃亮登場，展現(xiàn)出令人矚目的產(chǎn)品實(shí)力。其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了榮威家族的現(xiàn)代美學(xué)理念，線條流暢且富有張力，前臉大尺寸封閉式格柵搭配犀利的LED大燈組，營造出簡潔而不失大氣的視覺效果，車身側(cè)面的上揚(yáng)腰線與溜背造型，則增添了幾分動感與優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，榮威D6注重打造舒適且智能的駕乘空間。大面積軟性材質(zhì)包覆，觸感柔軟細(xì)膩，搭配精致縫線工藝，盡顯品質(zhì)感。中控區(qū)域配備大尺寸高清觸控屏，集成了豐富的智能車機(jī)系統(tǒng)功能，操作流暢，界面設(shè)計(jì)簡潔直觀，為駕駛者帶來便捷的交互體驗(yàn)。此外，寬敞的車內(nèi)空間，能夠輕松滿足家庭出行需求。動力性能上，榮威D6采用先進(jìn)的純電驅(qū)動系統(tǒng)，不僅動力輸出強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速，還擁有出色的續(xù)航表現(xiàn)，有效緩解用戶的里程焦慮。榮威D6憑借在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、智能以及動力等多方面的均衡實(shí)力，精準(zhǔn)切入當(dāng)下純電轎車市場，有望成為消費(fèi)者在A+級純電車型領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)之選，助力榮威在新能源賽道進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，推動品牌向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。

上汽通用別克GL8陸尚

上汽通用別克帶來了GL8最新成員——GL8陸尚。新車采用別克PURE Design全新家族化設(shè)計(jì)語言，飛檐展翼前臉極具辨識度，車身線條流暢，長寬高分別為5219/1878/1807毫米，軸距達(dá)3088毫米，尺寸優(yōu)勢明顯。內(nèi)飾方面，儀表臺、中控臺及車門內(nèi)飾板大量采用軟材包覆，搭配電鍍飾條等工藝，盡顯精致。12.3英寸中控雙聯(lián)屏與15.6英寸后排可翻折智慧屏，滿足全車娛樂需求。

步入車內(nèi)，3088毫米的超長軸距打造劇院式三排座椅布局，讓座艙空間利用率高達(dá)80%，無論前排駕駛者還是后排乘客，皆能擁有充裕的頭部與腿部空間。雙12.3英寸大屏配合25秒內(nèi)可完成10條指令的語音識別系統(tǒng)，操作流暢便捷；15.6英寸后艙智慧屏海量APP及豐富兒童影院資源，為旅途增添樂趣。豪華航空座椅采用垂直雙硬度發(fā)泡工藝，久坐不累，二排座椅配備腿托、超軟頭枕及通風(fēng)、加熱功能，冷暖隨心。歷經(jīng)101項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)的防暈抗振座椅骨架，搭配大師級底盤調(diào)校，通過120+種路況測試與超650萬公里耐久可靠性驗(yàn)證，有效緩解長途乘車的顛簸與眩暈感。動力上，“真龍”插混系統(tǒng)由1.5T混動發(fā)動機(jī)與奧特能標(biāo)準(zhǔn)插混電池組成，搭配兩檔DHT電混驅(qū)動，綜合續(xù)航達(dá)1420公里，虧電油耗低至6.68L/百公里，還具備3.3千瓦外放電功能。別克GL8完美融合了別克在MPV領(lǐng)域二十余年的深厚底蘊(yùn)與前沿科技。尤其是那套“真龍”插混系統(tǒng)，直擊MPV車型高能耗的痛點(diǎn)，是家庭出行與商務(wù)接待的不二之選。

上汽智己L6

上汽集團(tuán)旗下高端純電品牌智己汽車帶來全新力作——智己L6。外觀層面，它延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉封閉式格柵搭配狹長前大燈與C字形導(dǎo)流槽，極具未來感；轎跑式車身線條流暢，隱藏式電動門把手、無邊框車門以及雙色花瓣輪轂，將時尚與運(yùn)動完美融合。內(nèi)飾盡顯科技與舒適。全畫幅數(shù)字駕駛艙由26.3英寸連屏與10.5英寸觸控屏構(gòu)成，搭配半輻式方向盤，科技氛圍拉滿；大面積皮質(zhì)與軟質(zhì)材料包覆，米色內(nèi)飾配色營造溫馨居家之感。POPO云感座椅寬大厚實(shí)，具備通風(fēng)、加熱功能，后排座椅支持4/6比例放倒，拓展空間實(shí)用便捷。動力堪稱強(qiáng)勁，基于800V架構(gòu)打造，提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本，雙電機(jī)版系統(tǒng)綜合功率達(dá)579千瓦，0-100公里/小時加速躋身2秒俱樂部。續(xù)航同樣出色，搭載固態(tài)電池，CLTC純電續(xù)航超1000公里，四驅(qū)版峰值充電功率400kW，12分鐘即可續(xù)航提升400多公里。智己L6以800V高壓平臺與固態(tài)電池技術(shù)為內(nèi)核，將2秒級零百加速的賽道性能、千公里續(xù)航的實(shí)用體驗(yàn)，與“全畫幅數(shù)字艙”的智能美學(xué)深度融合，既是智己品牌技術(shù)躍遷的具象表達(dá)，更是重塑中大型純電轎車價值標(biāo)準(zhǔn)的破局之作。