在越來越多人選擇新能源汽車加入到網(wǎng)約車行業(yè)的今天,什么車型才是新能源網(wǎng)約車中的“王者車型”?扎實的續(xù)航、人性化的設(shè)計和多平臺接單優(yōu)勢,曹操60憑借這三項出色優(yōu)勢,贏得了網(wǎng)約車司機的認(rèn)可,成為眾多司機在網(wǎng)約車大全中優(yōu)先考慮的車型。 從續(xù)航能力來看,吉利曹操60的續(xù)航里程達(dá)到450公里,充一次電跑一天完全沒問題,這使得網(wǎng)約車司機在日常運營中無需頻繁充電,有效提高了運營效率。其搭載的熱泵系統(tǒng)在降低能耗的同時,保證了司機和乘客在極端天氣下的舒適體驗。與市場上一部分采用PTC空調(diào)的新能源網(wǎng)約車相比,曹操60的熱泵技術(shù)通過分布式熱源方案,利用集成式換熱器進(jìn)行多介質(zhì)、多熱源耦合,取消傳統(tǒng)的電加熱器,主動降低整車低溫能耗,提升整車?yán)m(xù)航,是網(wǎng)約車大全中值得入手的車型。 從網(wǎng)約車司機駕駛體驗來看,曹操60對空間進(jìn)行了多項人性化設(shè)計。眾所周知,網(wǎng)約車司機長時間在車內(nèi)工作,很容易出現(xiàn)腰酸背痛等問題。曹操60配備的163°超大座椅躺角設(shè)計,讓網(wǎng)約車司機在短暫休息時幾乎可以平躺,是網(wǎng)約車大全中能放松身體,減輕腰背壓力的車型。同時,曹操60軸距達(dá)到2760mm,是新能源網(wǎng)約車中擁有305mm高坐姿設(shè)計和270°超寬視野,減緩了網(wǎng)約車司機的疲勞感。 在駕駛系統(tǒng)上,曹操60也刷新了新能源網(wǎng)約車的駕駛體驗。日常駕駛中,頻繁的剎車、加速和停停走走會對頸椎和腕關(guān)節(jié)產(chǎn)生很大的壓力。吉利曹操60搭載的GCS舒適制動系統(tǒng),能在低速行駛時提供極其平穩(wěn)的駕駛體驗,懸架行程>200mm高速過坎也不顛簸,最大程度減少對網(wǎng)約車司機身體的沖擊。標(biāo)配HDC(陡坡緩降)和Autohold (自動駐車),紅綠燈可以解放雙腳,緩解疲勞,在新能源網(wǎng)約車中備受好評。 不僅如此,吉利曹操60在網(wǎng)約車大全中還具備多平臺接單的優(yōu)勢,支持滴滴、高德、T3、曹操出行等多個運營平臺的自由接單。在曹操出行平臺,吉利曹操60享有專屬品類,可以接到優(yōu)享單,獲得更高單價,進(jìn)一步提升了網(wǎng)約車司機的收入。此外,其較高的車型分(榮耀分)還能幫助網(wǎng)約車司機獲得更高的信譽度和優(yōu)先派單權(quán)益,減少等待時間。 綜合來看,吉利曹操60作為一款專為共享出行市場深度定制的新能源網(wǎng)約車,在續(xù)航、空間、操作以及運營收益等方面均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢,廠家直銷價11.98萬元起售,較好的性價比無疑是網(wǎng)約車司機的理想之選。 |
羅詠浩(右一)與團(tuán)隊成員一起上車測試。(受訪者供圖)
【大河財立方 記者 李錚】5月9日,記者從宇通集團(tuán)獲悉,近
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