潮新聞客戶端 記者 朱高祥 “當(dāng)時正在睡覺,突然聽到空姐大喊讓大家快點(diǎn)戴上氧氣面罩,隨后機(jī)長廣播說是客艙加壓壞了,正在緊急下高。”回憶起當(dāng)時的情景,張宇(化名)仍心有余悸。 6月30日,日本春秋航空JL8696/IJ004航班,原定于當(dāng)天17時35分從上海浦東國際機(jī)場起飛,并計(jì)劃于當(dāng)日21時35分抵達(dá)日本東京,但該航班在起飛1個小時左右后發(fā)生故障。 受訪者供圖 多位乘客在社交媒體發(fā)文,描述了當(dāng)時驚心動魄的情景。“當(dāng)時,有很明顯的耳脹的感覺,空乘高聲地提醒大家戴好氧氣面罩。過了15分鐘左右,機(jī)長說可以摘下面罩了,30分鐘以后就備降在關(guān)西機(jī)場了。”張宇告訴潮新聞記者。 “飛機(jī)途中突發(fā)故障,氧氣面罩紛紛掉落,從萬米高空快速下降,‘人雖然還在,魂已經(jīng)沒有了。’”另有乘客在社交媒體發(fā)文稱。 受訪者供圖 記者從民航服務(wù)軟件航旅縱橫獲悉,在“飛行實(shí)況”監(jiān)控中,“JL8696/IJ004航班”確實(shí)存在短時間內(nèi)大幅度高度下降的情況。該航班于當(dāng)日17時47分從上海浦東正常起飛,原定于當(dāng)?shù)貢r間21時21分到達(dá)東京成田機(jī)場,目前狀態(tài)仍顯示是“即將落地”。公開信息顯示,該航班由波音737飛機(jī)執(zhí)飛。 資深機(jī)長陳建國告訴記者,從數(shù)據(jù)上看,這架飛機(jī)是從上海飛往東京的航班,飛機(jī)注冊號JA-06GR,機(jī)齡8年,飛機(jī)在飛經(jīng)福岡附近時,發(fā)生的應(yīng)急下降。當(dāng)時的情況是從38650英尺下降到10000英尺的,一共下降了28650英尺,大約8700米。也就是說這架飛機(jī)應(yīng)該是在巡航爬升過程中發(fā)生的增壓系統(tǒng)故障,然后才應(yīng)急下降的。 受訪者供圖 據(jù)央視新聞,當(dāng)?shù)貢r間6月30日20時50分左右,由上海飛往成田的日航8696航班波音738客機(jī)在關(guān)西機(jī)場緊急降落。據(jù)日本國土交通省大阪航空局確認(rèn),機(jī)上191名乘客及機(jī)組人員均未受傷或出現(xiàn)身體不適。根據(jù)日本國土交通省等部門通報(bào),飛機(jī)觸發(fā)顯示“增壓系統(tǒng)故障”的警報(bào)。機(jī)艙內(nèi)疑似發(fā)生減壓狀況,飛行員向空管宣布緊急狀態(tài),隨后變更目的地降落關(guān)西機(jī)場。目前日航正在調(diào)查具體事故原因。 該航班為JL8696/IJ004,是日本航空公司與其旗下廉航“春秋航空日本”的代碼共享航班。記者注意到,相關(guān)消息備受關(guān)注的同時,春秋航空集團(tuán)進(jìn)行了澄清,其稱春秋航空航班代碼為9C開頭,目前所有航班運(yùn)行正常。網(wǎng)友發(fā)帖稱的“IJ004航班”運(yùn)營公司是春秋航空日本株式會社。 記者了解到,春秋航空日本合資公司成立于2012年,由春秋航空公司與日本航空公司共同出資設(shè)立。2021年6月,日本航空成為控股股東,春秋航空保留33%股權(quán)。 7月1日,記者在日本春秋航空官網(wǎng)上看到,這兩日掛出多個緊急情況公告,多個航班取消。取消原因顯示為“由于飛機(jī)調(diào)度原因”。 圖片來源:日本春秋航空官網(wǎng) 退改簽方面,公告顯示:可免費(fèi)改簽至自取消航班乘機(jī)日起30日以內(nèi),且有空位的本公司同一區(qū)間航班;退票:自取消航班乘機(jī)日起30日以內(nèi),可申請全額退款。此外,公告稱,改簽或退票只可選擇一種,且改簽只可辦理一次。 圖片來源:日本春秋航空官網(wǎng) 不過,仍有旅客對該航班的后續(xù)處理表示不滿。 “下飛機(jī)以后沒有任何工作人員給乘客表達(dá)歉意以及安撫乘客情緒,而且連最基本的提供些吃的都沒有。”張宇稱,關(guān)西機(jī)場的日航地服給乘客提供了延誤證明和補(bǔ)償金申請方式,但在回答乘客的問題時卻一口一個不知道,讓乘客明天自行聯(lián)系春秋日本。 “截至目前,只是提供了一晚的住宿,住在大阪麗嘉皇家酒店,大約12:30左右到達(dá)的。后續(xù),乘客去往東京的路費(fèi)也是自己墊付,到現(xiàn)在為止沒有任何跟進(jìn)。”張宇表示,希望航司快速跟進(jìn)給乘客賠償交通費(fèi)。 |
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潮新聞客戶端 記者 屠晨昕 由于全球最著名國家元首專機(jī)—
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