2023年是旅游行業(yè)告別疫情陰霾，恢復(fù)市場發(fā)展的關(guān)鍵一年，正逢農(nóng)歷新春，辭舊歲、賀新年，萬象更新，開啟充滿希望的新年歲。

值此歡慶時刻，聞旅特別策劃了“聽君一席話之新氣象·再出發(fā)”專題，邀請到旅游行業(yè)專家學(xué)者，各領(lǐng)域企業(yè)領(lǐng)袖以及與旅游發(fā)展息息相關(guān)的跨領(lǐng)域企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，共同為聞旅讀者帶來新春祝福，共同展望2023年行業(yè)發(fā)展大趨勢，暢談新機遇。

聞旅本期邀請到了郵輪&航空嘉賓代表，聊一聊中國游客何時才能“行”更遠：

皇家加勒比集團高級副總裁、亞洲區(qū)主席劉淄楠博士

卡塔爾航空公司北亞區(qū)總經(jīng)理陳昌耀

MSC地中海郵輪中國區(qū)總裁黃瑞玲

德國漢莎航空集團華北區(qū)銷售總經(jīng)理曾碩

（排名不分先后）

劉淄楠：業(yè)界在此恢復(fù)窗口期，應(yīng)準(zhǔn)確研判形勢做好重啟準(zhǔn)備

皇家加勒比集團高級副總裁、亞洲區(qū)主席劉淄楠

2020年以來，在疫情沖擊下，旅游業(yè)發(fā)展遇到了歷史性的艱難挑戰(zhàn)，中國游輪行業(yè)更是經(jīng)歷了長達三年的至暗時刻。以皇家加勒比為代表的國際游輪公司為配合防疫大局付出了巨大的代價。受到重創(chuàng)的不光是游輪公司，還包括游輪相關(guān)產(chǎn)業(yè)，包括修造船、港口、船舶供應(yīng)鏈、總部經(jīng)濟、旅游、交通和酒店，并波及到與它們相關(guān)國民經(jīng)濟各個部門與行業(yè)。

近期，隨著疫情防控政策的調(diào)整和諸多限制性因素的解除，沉寂三年的中國旅游業(yè)終于迎來曙光。感謝三年來堅守旅業(yè)和對游輪事業(yè)不棄不離的合作伙伴，你們彰顯了令人欽佩和感動的執(zhí)著和信念。凜冬散去，星河長明，中國旅游業(yè)將迎來春暖花開！值此農(nóng)歷新年之際，祝大家新春快樂，讓我們蓄勢待發(fā)，共同努力，迎接旅游業(yè)的新生！

中國自12月起逐步調(diào)整國內(nèi)和出入境防疫策略，放寬防疫手勢，國務(wù)院也宣布從1月8日起有序恢復(fù)中國公民出境游，這一調(diào)整對于旅游行業(yè)業(yè)者和經(jīng)營國際游輪航線的國際游輪公司來說是重大利好消息，為行業(yè)重啟解開第一道“枷鎖”。當(dāng)前，中國正在經(jīng)歷開放后的疫情迅速擴散第一個沖擊波，社會和民眾層面都在期待盡快走出陣痛期。業(yè)界在此寶貴的窗口期，應(yīng)準(zhǔn)確研判形勢，做好重啟準(zhǔn)備。

回顧國際游輪在歐美市場的復(fù)蘇歷程，從2021年6月開始復(fù)航到全面復(fù)蘇大約經(jīng)歷了一年半時間，直至去年三季度隨著病毒影響的減弱，美國疾控中心終止游輪新冠防疫計劃，各項防疫規(guī)程陸續(xù)被取消，游輪度假回歸至疫情前的無摩擦體驗。此后，市場需求被充分激發(fā)，國際游輪的預(yù)定表現(xiàn)呈現(xiàn)巨大增長，這在皇家加勒比等各大游輪集團的財報中也有所體現(xiàn)，皇家加勒比集團去年三季度財報顯示首度實現(xiàn)盈利，凈利潤達3300萬美元，每股收益0.13美元。

據(jù)國際游輪協(xié)會此前預(yù)測，2022年底國際游輪運力恢復(fù)已近100%。在此期間，各大國際游輪公司相應(yīng)有新船投入市場，也不斷啟動建造新船訂單。例如皇家加勒比國際游輪的綠洲系列第五艘游輪“海洋奇跡號”于去年3月下水首航，綠洲系列第六艘游輪“Utopia of the Seas”于同年4月啟動建造，全新系列首艘游輪“海洋標(biāo)志號”也于去年迎來重大建造進展，將于2024年首航。持續(xù)的重磅產(chǎn)品投入，也代表著國際游輪業(yè)對未來市場發(fā)展的積極展望。

我們對中國游輪市場接下來的復(fù)蘇，應(yīng)該抱有信心。根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)發(fā)布的對2023年全球經(jīng)濟增長的預(yù)測，其中全球數(shù)字為2.7%，中國數(shù)字為4.4%，美國數(shù)字為1%，我們可以看出中國市場在2023年的經(jīng)濟增長潛力是可觀的。在消費端，可以肯定的是，人們渴望團聚，向往自由的需求沒有改變，只是被抑制了，我們對消費者的游輪旅游消費意愿也很看好。

隨著新冠病毒感染被調(diào)整為乙類乙管，政府有關(guān)部門也都在政策層面逐步落實，其中業(yè)界也亟盼旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營出入境團隊旅游產(chǎn)品的禁令能夠相應(yīng)得到解除，出入境旅游業(yè)務(wù)能真正迎來重啟。在中國母港航線全面重啟前，海外母港航線產(chǎn)品將備受追捧，也會從目前的散客出行增加到“散客+團隊”并行，尤其當(dāng)國際航班運力增加和機票價格回穩(wěn)之后，將有大批中國游客搶先體驗海外游輪產(chǎn)品。

陳昌耀：期待航空與旅游業(yè)能夠穩(wěn)步復(fù)蘇，踏上全新征程

卡塔爾航空公司北亞區(qū)總經(jīng)理陳昌耀

今年對于航空和旅游行業(yè)來說，標(biāo)志著一個全新的開始。隨著疫情不斷漸好，相信在不久的將來，人們的出行將更加便捷自如，業(yè)界也將恢復(fù)往日繁榮。愿業(yè)內(nèi)同仁們在新的一年中昂首闊步、竿頭直上，喜迎萬象更新，再度飛往千山萬海。

在疫情的沖擊之下，業(yè)界曾面臨前所未有的挑戰(zhàn)，經(jīng)歷了較為低迷的時期。但同時，每一次危機也伴隨著新的機遇。隨著一系列利好國際交流、跨境往來的舉措推出，卡塔爾航空也在逐步恢復(fù)在華運營規(guī)模，并自2023年1月15日起恢復(fù)上海往返多哈的客運服務(wù)，將我們在中國的航點提升至包括廣州、杭州及香港在內(nèi)的四個城市，繼續(xù)履行我們對中國市場的堅定承諾，在安全有序開放的背景下進一步為中國旅客帶來更多樣化的出行選擇。

農(nóng)歷新年之際，我們也將杭州往返多哈的航線增加至每周兩班，助力旅客在春節(jié)期間與親朋好友團聚。此外，卡塔爾航空還在客艙內(nèi)執(zhí)行最高級別的防疫措施和衛(wèi)生保障，為中國旅客帶來安全放心的飛行體驗。

展望2023年，在我國不斷優(yōu)化調(diào)整防疫政策、有序恢復(fù)公民出境旅游的背景下，我們預(yù)測國際公商務(wù)出行需求將首先迎來增長，亞太區(qū)域內(nèi)的休閑旅游需求也將逐步提升，特別是前往東南亞的熱門旅游國家。隨著越來越多洲際航線的恢復(fù)，前往歐美經(jīng)典休閑目的地的需求也將隨之提升。此外，中東地區(qū)憑借獨特的風(fēng)情及文化也日漸成為中國游客青睞的新興選擇；比如，卡塔爾不久前剛剛慶祝了2022年國際足聯(lián)卡塔爾世界杯?的成功舉辦，傳統(tǒng)與現(xiàn)代巧妙融合、自然和人文完美碰撞的卡塔爾多哈也逐漸成為了國際游客優(yōu)先考慮的目的地之一。

目前，卡塔爾航空不斷完善全球航線網(wǎng)絡(luò)，在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)擴張將使更多的中國旅客能夠無縫前往卡塔爾多哈與世界各地，通過 “世界最佳機場”哈馬德國際機場前往中東、歐洲、非洲和美洲的150多個城市，包括倫敦、紐約、巴黎、法蘭克福和迪拜等商務(wù)城市，以及馬爾代夫、塞舌爾、雅典和桑給巴爾等休閑目的地。寒冬過后，相信旅游市場會迎來久違的春天，雖然在重興旗鼓的道路任重而道遠，但我們已做好了準(zhǔn)備。2023年，卡塔爾航空希冀滿懷，期待航空與旅游業(yè)能夠穩(wěn)步復(fù)蘇，踏上全新征程。

黃瑞玲：中國郵輪業(yè)復(fù)蘇現(xiàn)曙光，期待下一個郵輪“黃金時代”到來

MSC地中海郵輪中國區(qū)總裁黃瑞玲

新年伊始，萬象更新，感謝各位旅業(yè)伙伴一如既往的陪伴與支持，祝愿大家新春逐夢，樂“郵”四海，旅游業(yè)再譜華章！

整體來說，我對2023年的郵輪旅游市場的增長還是非常期待的。國際而言，據(jù)國際郵輪協(xié)會(CLIA)的預(yù)估，全球郵輪乘客人數(shù)將在2023年底恢復(fù)至2019年同等水平，并將于2026年達到2019年的112%。目前，MSC全艦隊21艘郵輪已經(jīng)在全球主流市場，如地中海、中東、北歐、南美、南非以及加勒比等地恢復(fù)了常態(tài)化運營。今夏，我們也將部署旗下的MSC地中海榮耀號至亞洲市場，開啟日本母港出發(fā)的精彩線路。

國內(nèi)市場，隨著我國對新冠病毒感染實施“乙類乙管”以及國家的有序放開，我們也看見了中國郵輪業(yè)復(fù)蘇的曙光，正逐步向好發(fā)展。

同時，2022年末，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制外事組發(fā)布《關(guān)于中外人員往來暫行措施的通知》，其中提及到，自2023年1月8日起，逐步恢復(fù)水路口岸客運出入境。對國際郵輪，先開展試點，再逐步放開的政策。為中外籍船員在中國境內(nèi)換班提供更多便利。這些政策的出臺對我們行業(yè)來說也是一個可喜的進展。

旅游業(yè)因為疫情這三年的需求被抑制，相信會有一定的報復(fù)性反彈，大眾的旅行意愿 “升溫”迅猛，如何抓住這個機遇點，迎接挑戰(zhàn)是我們從業(yè)者需要去深思和探討的。我們也希望陸續(xù)有更多中國母港郵輪利好政策的出臺以及郵輪運營線路的批復(fù)，讓MSC能夠早日把旗下郵輪再次帶進中國市場，讓更多消費者開啟純正歐式奢華海上假期，感受來自300年航海世家的匠心與誠意，也期待著和業(yè)界伙伴們共同迎接下一個郵輪“黃金時代”的到來。

曾碩：旅游業(yè)者需具有更好的市場應(yīng)變能力，以抓住無處不在的機遇

德國漢莎航空集團華北區(qū)銷售總經(jīng)理曾碩

2023年是疫情后快速復(fù)蘇的一年。這一年必將充滿活力。我僅代表德國漢莎航空集團衷心祝福旅游行業(yè)從業(yè)者們新年快樂！健康如意！2023年讓我們更好的服務(wù)于旅游市場，共同推進旅游業(yè)復(fù)蘇，攜手共進，再創(chuàng)輝煌！

對旅游業(yè)而言2023年將充滿機會和挑戰(zhàn)。從國外的經(jīng)驗和國內(nèi)近期變化的角度來看，旅游市場很有可以超乎想象的速度復(fù)蘇?，F(xiàn)在看來，國內(nèi)，東南亞和歐美旅游市場很可能會同步快速復(fù)蘇，成倍增長的市場需求將給行業(yè)帶來巨大的壓力。旅游從業(yè)者需要具有更好的市場應(yīng)變能力，服務(wù)水平，并保持思路清晰冷靜，以抓住無處不在的機遇。