釘釘推出企業(yè)服務(wù)商城:釘選 誰(shuí)也沒(méi)想到,專注辦公業(yè)務(wù)的釘釘,也開始賣貨了。 前幾天,在2022釘釘7.0產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,釘釘總裁葉軍公布了最新的用戶數(shù)據(jù),目前,釘釘用戶數(shù)超6億,企業(yè)組織數(shù)超2300萬(wàn)家。 除了6億用戶之外,釘釘還推出了面向企業(yè)間協(xié)同的“群2.0”產(chǎn)品,全面升級(jí)了文檔、會(huì)議、低代碼、酷應(yīng)用等核心產(chǎn)品矩陣。 在眾多新功能中,最引人矚目的莫過(guò)于“釘選”功能。 在發(fā)布會(huì)上,“釘選”作為企業(yè)服務(wù)聚合平臺(tái)全新發(fā)布,聚合了釘釘上超過(guò)1500款SaaS應(yīng)用,及釘釘聯(lián)合合作伙伴推出企業(yè)差旅、企業(yè)采購(gòu)、企業(yè)辦公租賃、智能招聘、智能合同、客戶管理等近10種企業(yè)服務(wù),企業(yè)可一站式購(gòu)齊所需服務(wù)。 而在最新版的釘釘使用手冊(cè)里對(duì)釘選的定義則更加簡(jiǎn)單明了:平臺(tái)嚴(yán)選、服務(wù)保障、極具性價(jià)比的企業(yè)服務(wù)商城。 商城?釘釘也開始賣貨,做電商了嗎? 當(dāng)我們打開最新版的釘釘APP時(shí),發(fā)現(xiàn)原本下方的核心功能“協(xié)作”,已經(jīng)變成了“釘選beta”,在釘選中,引入眼簾的便是行政采購(gòu)、辦公租賃、智能招聘、智能差旅等核心功能。 除了這些功能選項(xiàng)之外,占據(jù)頁(yè)面大部分視角的內(nèi)容,則變成了類似于淘寶天貓等電商APP的商品展示欄。 同樣的,在企業(yè)采購(gòu)板塊,釘釘開始與天貓企業(yè)購(gòu)合作,內(nèi)部共容納了米面糧油、休閑零食、居家百貨、生活電器、3C數(shù)碼、辦公用品,乃至護(hù)膚彩妝等共計(jì)9個(gè)品類的商品。 光這兩個(gè)頁(yè)面,就已經(jīng)清晰的表明了,釘釘內(nèi)部開始加碼電商購(gòu)物功能,目前主要以與合作伙伴合作的形式來(lái)提供。 值得注意的是,釘釘?shù)囊靶牟⒉煌A粼谄髽I(yè)采購(gòu)、租賃等細(xì)分電商賽道,企業(yè)服務(wù)中會(huì)遇到的出差、打車、酒旅、訂票等需求,也被整合進(jìn)了新頁(yè)面中。 據(jù)官方介紹,目前,高德企業(yè)打車、智聯(lián)招聘、人人租等不同種類的企業(yè)服務(wù)提供商已加入釘選,面向釘釘用戶提供服務(wù)。 以高德打車為例,高德采用聚合打車模式,聚合了滴滴、曹操、攜華、及時(shí)等60多家頭部網(wǎng)約車品牌,運(yùn)力足,叫車快;各家網(wǎng)約車品牌在高德平臺(tái)相同的路程,各品牌運(yùn)力商之間價(jià)格相差10%-30%不等。 由此,高德企業(yè)用車可以為企業(yè)大幅降低車費(fèi)成本,數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)使用高德打車企業(yè)版服務(wù)后,公務(wù)用車成本降低約20%。 在智能差旅頁(yè)面,釘釘還提供了訂酒店、訂機(jī)票、訂火車票等功能。 從企業(yè)采購(gòu)商城、租賃業(yè)務(wù),到各類差旅出行服務(wù),目前的釘選功能正如它的定義一樣,作為一個(gè)企業(yè)服務(wù)頻道,為更多用戶提供全方位的服務(wù),不再僅限于辦公需求。 此時(shí)我們?cè)倩乜瘁斸斂偛萌~軍提出的那句目標(biāo),“釘釘在未來(lái)三五年之內(nèi)一定會(huì)盈利”,終于明白了話語(yǔ)中的底氣所在。 種種跡象表明,持續(xù)免費(fèi)運(yùn)營(yíng)的釘釘,不能再繼續(xù)賠錢了,它開始用各種辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。 拿下6億用戶的釘釘,還沒(méi)賺錢 為什么釘釘要推出商城功能? 原因很簡(jiǎn)單,兩個(gè)字:掙錢。賺錢是所有企業(yè)的首要任務(wù)。 先來(lái)回顧一下,成立于2014年的釘釘,在辦公賽道中獲取超6億用戶,實(shí)際上證明了釘釘?shù)挠脩粜枨蠛土髁繜岫?,都十分?qiáng)勁。 尤其是背靠著阿里巴巴這座金山,如何賺錢這種問(wèn)題,早期的釘釘一直都不需要考慮。在靠山的底氣下,釘釘?shù)某醮崎T人陳航曾堅(jiān)定表示“保持初心”,軟硬件都要免費(fèi)。 也是借著免費(fèi)的旗號(hào),釘釘吸引了一眾中小企業(yè)??恐蛹肄k公和線上授課的剛需,釘釘?shù)挠脩艨焖僭鲩L(zhǎng)。Questmobile的數(shù)據(jù)顯示,釘釘在2020年2月MAU突破2億。今年3月釘釘MAU突破2.2億,而企業(yè)微信和飛書分別以9800萬(wàn)和611萬(wàn)的MAU位列其后。 但在釘釘迅速發(fā)展的同時(shí),時(shí)代也跟著改變,原本那種“追求流量,不求后果”的招式早已經(jīng)被淘汰,行業(yè)玩家們的想法早就從搶流量,變成商業(yè)化變現(xiàn)了,擁有億級(jí)流量不顯眼,如何在流量基礎(chǔ)上挖掘利潤(rùn),才是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。 一句話,相較于6億用戶流量,如何商業(yè)化變現(xiàn),是釘釘迫切需要解決的難題。 并且在辦公三巨頭中,做得最早、集團(tuán)輸血最多的釘釘,盈利壓力也最大。 有接近釘釘?shù)娜耸勘硎荆?span lang="EN-US">2020年一年,阿里至少在釘釘身上燒掉了30億,因?yàn)榘⒗锼惺聵I(yè)部一度是免費(fèi)無(wú)條件向釘釘提供資源和獲客方面的幫助。 阿里財(cái)報(bào)顯示,2020財(cái)年第四季度創(chuàng)新計(jì)劃和其他部分調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)損失達(dá)30.63億元人民幣。 僅2018年,阿里就豪擲近20億元作為補(bǔ)貼,并整合阿里云、飛豬、天貓企業(yè)購(gòu)等資源,為釘釘客戶提供完整的解決方案。在去年11月的采訪中,現(xiàn)任釘釘總裁葉軍表示,釘釘目前仍在投入期,希望很快可以實(shí)現(xiàn)收支平衡。 簡(jiǎn)單來(lái)形容下釘釘?shù)奶幘常蔷褪乔捌谟砂⒗锕┭獡Q增長(zhǎng),而現(xiàn)在遇到降本增效的壓力,必須要啟動(dòng)全面商業(yè)化來(lái)賺錢了。 當(dāng)我們回顧釘釘商業(yè)化的時(shí)間線,能夠清楚地看到近三年來(lái)釘釘?shù)慕箲]。 2019年,釘釘正式被并入阿里云智能事業(yè)群,從一款獨(dú)立的應(yīng)用變成了服務(wù)于阿里云的平臺(tái)。隨后,張建鋒提出云釘一體,釘釘變?yōu)槠髽I(yè)級(jí)協(xié)同辦公平臺(tái)和應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)。 當(dāng)時(shí)張建鋒的構(gòu)想是,阿里云能與釘釘融合,阿里云為釘釘提供底層技術(shù)與平臺(tái),釘釘是類似新型操作系統(tǒng)的中臺(tái),對(duì)有數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求的企業(yè)來(lái)說(shuō),阿里云提供的是云服務(wù),可謂新時(shí)期的水電煤,釘釘則讓創(chuàng)新更容易。 在這個(gè)基礎(chǔ)上,釘釘開始了全面商業(yè)化之路。 2022年3月起,釘釘取消了原本的“免費(fèi)午餐”模式,在免費(fèi)版基礎(chǔ)上,分別針對(duì)中小企業(yè)、中大企業(yè)、超大企業(yè),推出每年9800元的專業(yè)版、每年10萬(wàn)元起的專屬版,以及每年100萬(wàn)起的專有版。 軟件產(chǎn)品之外,釘釘還有兩個(gè)重要的收費(fèi)模式,一是平臺(tái)分傭模式,讓SaaS廠商入駐平臺(tái)售賣產(chǎn)品,從中收取最高15%的傭金。二是硬件許可模式,合作伙伴基于釘釘?shù)鬃_發(fā)硬件產(chǎn)品,釘釘開放SDK接口,收取10%的傭金。 目前來(lái)看,釘釘?shù)母顿M(fèi)日活躍用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到1500萬(wàn),在行業(yè)內(nèi)這已經(jīng)是不小的成績(jī),但相較于6億用戶群體來(lái)說(shuō),釘釘要做的還有很多很多。 此次釘釘上線企業(yè)服務(wù)頻道和商業(yè)業(yè)務(wù),就是在探尋更多樣的變現(xiàn)方案。 值得注意的是, 強(qiáng)大的營(yíng)收壓力,不僅困擾著釘釘,同一個(gè)賽道的企業(yè)微信、飛書等玩家,也在盈利之路上埋頭前行。 辦公平臺(tái)全面商業(yè)化,盈利成為核心目標(biāo) 釘釘身上的盈利壓力,其實(shí)是行業(yè)的共同難題。 行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)辦公軟件付費(fèi)率不足15%,與此同時(shí),歐美市場(chǎng)辦公軟件付費(fèi)率已經(jīng)超過(guò)了70%。 這意味著我們辦公軟件的發(fā)展前景十分廣闊,但同時(shí),現(xiàn)階段的市場(chǎng)需求,還不夠多。 與此同時(shí),在小小的辦公軟件賽道中,除了釘釘之外,企業(yè)微信、飛書、騰訊會(huì)議還在加速追趕中。 以騰訊會(huì)議為例,2019年底上線的騰訊會(huì)議,到2022第一季度時(shí),注冊(cè)用戶數(shù)已達(dá)3億,月活用戶數(shù)突破1億。 你追我趕的姿態(tài)相當(dāng)嚇人,即使釘釘位居行業(yè)第一,但后面的對(duì)手一個(gè)也不能輕視。此前,葉軍坦承,三家在文檔功能方面基本上差不多,但比如在弱網(wǎng)環(huán)境下的質(zhì)量騰訊會(huì)議要優(yōu)于釘釘會(huì)議。 在釘釘宣布全面商業(yè)化,開始收費(fèi)之后,企業(yè)微信緊隨其后,先是接入騰訊會(huì)議、騰訊文檔,與視頻號(hào)打通。其中的騰訊會(huì)議,在2022年9月開始對(duì)個(gè)人會(huì)員收費(fèi),包月價(jià)格為30元/月,對(duì)企業(yè)用戶推出了4788元/年起的商業(yè)版和需要具體詢價(jià)的企業(yè)版。 飛書也開始收費(fèi)了,飛書OKR企業(yè)版的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是420元每人每年。與此同時(shí),飛書還沒(méi)忘記爭(zhēng)搶流量的重要性,去年五月,飛書宣布OKR標(biāo)準(zhǔn)版為百人以下企業(yè)免費(fèi)提供,飛書人事產(chǎn)品People標(biāo)準(zhǔn)版向中小企業(yè)免費(fèi)開放。 一提到商業(yè)化,幾大平臺(tái)就同時(shí)開始收費(fèi)。但實(shí)際上,目前的付費(fèi)率還撐不起這么多玩家的胃口。 在這種情形下,釘釘最新推出的“釘選”企業(yè)服務(wù)商城功能,其實(shí)就給行業(yè)帶來(lái)了不小的啟發(fā)。 背靠著高頻次強(qiáng)需求的辦公平臺(tái),釘釘圍繞著企業(yè)用戶群體,開展一系列服務(wù),電商、采購(gòu)、租賃、差旅,這種一站式平臺(tái)的模式,和之前的哈嘍單車十分類似。 在商城上線之后,釘釘不單純掙軟件使用費(fèi)和硬件抽成,商城的交易費(fèi)用、租賃平臺(tái)的流量費(fèi),乃至訂車、訂酒店、訂機(jī)票業(yè)務(wù)帶來(lái)的附加費(fèi)用,都極大的豐富了平臺(tái)的收入來(lái)源。 由于目前的釘選功能還處于BETA階段,相應(yīng)的服務(wù)商和功能,還在加速建設(shè)的過(guò)程中,我們還無(wú)法見識(shí)到釘釘做電商的實(shí)力。 值得注意的是,在上個(gè)月的組織結(jié)構(gòu)大調(diào)整中,阿里CEO張勇開始負(fù)責(zé)阿里云業(yè)務(wù),與此同時(shí),張勇還將直接分管釘釘。 一把手親自坐鎮(zhèn),這給釘釘帶來(lái)了利好,也帶來(lái)了營(yíng)收壓力,迫切賺錢的需求越來(lái)越強(qiáng)。背靠著阿里,同時(shí)又有張勇親自坐鎮(zhèn),釘釘商城的成功可能性,絕對(duì)不小。 綜合來(lái)看,拿下6億用戶的釘釘,面臨的難題和很多互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)一致,營(yíng)收和賺錢的壓力迫使平臺(tái)必須想盡各種方式進(jìn)行商業(yè)化變現(xiàn)。 雖然這群辦公巨頭們還沒(méi)賺到錢,但從釘釘?shù)哪繕?biāo)來(lái)看,他們顯得底氣十足。 現(xiàn)在,釘釘已經(jīng)給出了企業(yè)服務(wù)商城這一解法,企業(yè)微信和飛書們會(huì)如何應(yīng)對(duì),我們值得期待。 作者 | 老電 |
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