（央視財經《正點財經》）目前，物流行業(yè)可以說是進入了春節(jié)前的沖刺階段。為了保證在春節(jié)期間的包裹及時派送，很多企業(yè)都在通過提高一線快遞人員收入等方式，保障網點高效運轉。

易小山負責某貨運平臺的深圳地區(qū)業(yè)務。最近，電子產品主要發(fā)貨地華強北和家居藝術品批發(fā)地羅湖藝展中心訂單量大漲，環(huán)比增幅都在60%以上，司機不夠了、車不夠了、平臺爆單了等問題常常困擾著他。

對于司機來說，訂單的增長意味著收入的增加，易小山告訴記者，12月以來，平臺上不少貨運司機的收入能比平時高上兩三千元，每個月收入近兩萬。而在春節(jié)期間，物流行業(yè)的業(yè)務量可能會相對減少，但有大部分的物流司機和快遞小哥兒都打算回鄉(xiāng)過年，一線人手可能依然緊張。

為了保證站點正常運轉，很多物流企業(yè)已經提前開啟“搶人”模式，提高值班小哥薪資待遇，增薪、留人。

某互聯網物流配送平臺深圳旗艦站站長 陳天偉：會提供一個配送紅包，比如送了30件貨會對他進行獎勵，送到60件貨也會獎勵，一天可以掙到600元到800元。

來源：央視財經

（編輯 劉崢）