揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)3月20日訊（通訊員 楊慶林 王孟超 記者 陳詠）20日，利比里亞籍“烏曼德”輪在揚(yáng)州新大洋造船有限公司交付出港。據(jù)悉，該船為全國(guó)首艘甲醇雙燃料集裝箱船。

“烏曼德”輪

專(zhuān)業(yè)人士介紹，雙燃料船舶是指可選擇清潔能源燃料或傳統(tǒng)燃料的模式運(yùn)行的船舶。清潔能源燃料目前有甲醇、LNG、氨等，從綜合運(yùn)營(yíng)成本及技術(shù)成熟度等方面考慮，相比LNG和氨這兩種能源，綠色甲醇更具優(yōu)勢(shì)，更符合新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求。

據(jù)了解，這艘首制甲醇雙燃料支線集裝箱船型長(zhǎng)148米，型寬27.2米，型深14.3米，設(shè)計(jì)航速14節(jié)，最大載箱量1170TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），由德國(guó)知名公司設(shè)計(jì)。該船采用MAN公司研發(fā)的全球首臺(tái)5S50ME甲醇雙燃料主機(jī)，配置軸帶發(fā)電機(jī)和可調(diào)槳、懸掛襟翼舵等節(jié)能裝置，使用安全方便、動(dòng)力性好、排放低的綠色甲醇為燃料時(shí)，可具備零碳排放運(yùn)行的能力，滿足EEDI 3及排放Tier 3要求。

邊檢保駕護(hù)航

記者了解到，揚(yáng)州邊檢站以企業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，主動(dòng)靠前服務(wù)，縮短并優(yōu)化新船出港前船體檢查時(shí)間、通關(guān)報(bào)批手續(xù)，積極回應(yīng)港口和外貿(mào)企業(yè)對(duì)優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的期盼。近年來(lái)推出的船舶到港“零等待”、離港“零延時(shí)”等便捷式通關(guān)服務(wù)，受到企業(yè)好評(píng)。“統(tǒng)籌發(fā)展與安全，持續(xù)為地方新質(zhì)生產(chǎn)力賦能。今年以來(lái)，我們開(kāi)展碼頭企業(yè)走訪30多次，深度了解企業(yè)需求，加快手續(xù)辦理、船體檢查流程，助力縮短工期，目前靠前服務(wù)船舶出口已達(dá)19艘。”揚(yáng)州出入境邊防檢查站執(zhí)勤三隊(duì)教導(dǎo)員袁偉介紹，今年以來(lái)，揚(yáng)州船舶外貿(mào)1—2月實(shí)現(xiàn)船舶出口28.1億元，同比增長(zhǎng)170.4%。

新船交付

校對(duì) 盛媛媛