項目現(xiàn)場 企業(yè)供圖

5月25日，記者從兩江新區(qū)獲悉，由中建七局西南公司承建的渝武高速拓寬改造工程一標段近日迎來新進展，隨著泵車中的最后一方混凝土從導管中流出，渝武高速K7+760處B6#箱涵完成澆筑，項目路基附屬結(jié)構(gòu)正式開始施工，標志著兩江新區(qū)重點民生工程渝武高速拓寬改造項目的首個節(jié)點順利完成。

雙堰立交5號地塊現(xiàn)場 陳昕 攝

記者來到一標段雙堰立交5號地塊現(xiàn)場，5臺挖掘機分布在各處，正進行土石方清理工作，數(shù)十輛渣土車在項目現(xiàn)場來回穿梭，施工緊張而有序。

“4月3日，我們發(fā)出了開工令，到目前B6#箱涵完成澆筑，迎來新的最新節(jié)點?！表椖靠偣こ處煑罨苯榻B，首段現(xiàn)澆箱涵的順利澆筑，標志著渝武高速項目路基附屬結(jié)構(gòu)正式開始施工，為渝武高速項目管理團隊在現(xiàn)有道路正常通車情況下，改造拓寬路基附屬結(jié)構(gòu)層施工提供了積極有益的探索，對確保工程順利完工提供了堅實的支撐。

澆筑現(xiàn)場 企業(yè)供圖

記者了解到，此次澆筑的箱涵尺寸B*H=3*3，長度282米，采用分節(jié)澆筑的方法，每20米1節(jié)，先澆筑底板，后搭澆筑側(cè)墻和頂板。為確保現(xiàn)澆箱涵施工順利進行，項目部對支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土原材料檢測質(zhì)量控制及混凝土供應(yīng)全過程監(jiān)管，對機械設(shè)備配備、人員配置等進行了詳細的安排。

澆筑現(xiàn)場 企業(yè)供圖

在澆筑過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員、試驗人員全程跟班作業(yè)，技術(shù)人員嚴控振搗質(zhì)量，試驗人員嚴控混凝土坍落度，施工人員不間斷輪班作業(yè)，為此次箱涵的順利澆筑提供了堅實的保障。

在施工過程中，項目方將綠色理念融入到了每個環(huán)節(jié)。項目現(xiàn)場，除塵霧炮機在工作時間保持開啟狀態(tài)，開展降塵清絮作業(yè)，土石方也采用了濕式作業(yè)，減少作業(yè)揚塵。現(xiàn)場入口處設(shè)置車輛沖洗設(shè)施減少車輛帶泥，以減少作業(yè)揚塵排放。

項目效果圖 企業(yè)供圖

據(jù)悉，渝武高速是國家高速公路網(wǎng)G75蘭州—?？诟咚俟返闹匾M成部分，也是重慶市規(guī)劃“三環(huán)十八射七聯(lián)線”主骨架高速公路網(wǎng)中第五射線。渝武高速拓寬改造工程起于兩江新區(qū)金開大道，向北延伸，以特大橋形式跨越嘉陵江，止于快速路一橫線，路線全長13.9公里。現(xiàn)有雙向四車道將會拓寬為雙向八車道，全線新建、改造6座立交，計劃工期4年。

由中建七局西南公司基礎(chǔ)設(shè)施分公司承建的一標段全長約5.63km，起于大云立交北側(cè)，止于馬鞍石大橋南橋頭，為城市快速路，現(xiàn)階段為高速路，設(shè)計車速80km/h，兩側(cè)對稱拓寬為雙向8車道+應(yīng)急車道，路基寬度41.5m。

“該項目作為重慶市百項重點工程之一，建成后將有效緩解渝武高速現(xiàn)狀交通擁堵，大大改善中心城區(qū)西北向?qū)ν忾T戶通道的交通環(huán)境。”楊槐介紹，項目投用后將進一步完善城市骨架路網(wǎng)，串聯(lián)重慶合川、四川武勝等地，推動兩江新區(qū)禮嘉、蔡家及北碚等組團協(xié)同發(fā)展，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。

（記者 陳昕）

來源：兩江新區(qū)官網(wǎng)