北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 豐家衛(wèi) 通訊員 張志奇 顏琛 12月3日,伴隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中鐵四局三公司承建的天津?yàn)I海新區(qū)氣象局新一代天氣雷達(dá)塔項(xiàng)目爬模施工順利結(jié)束。 天津?yàn)I海新區(qū)新一代天氣雷達(dá)塔爬模施工完成 項(xiàng)目位于天津市濱海新區(qū)中新生態(tài)城,占地面積19627.61平方米,東至濱海新區(qū)中央大道,西至規(guī)劃順元路,南至規(guī)劃航津道,北至航美道。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為新建一座天氣雷達(dá)塔、變電站、門衛(wèi)及同步試驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)外管網(wǎng)等配套工程。 雷達(dá)塔核心筒為建筑高度97.6米的圓形鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),建筑面積2304平方米。塔身鋼結(jié)構(gòu)外形呈雙曲線變化,整體采用12根主立柱,16道環(huán)形橫梁及次立柱組成。 效果圖 該項(xiàng)目施工工期跨越冬、春季,且瀕臨渤海,屬于大陸性季風(fēng)氣候,并具有海洋性氣候特點(diǎn),常年伴有強(qiáng)海風(fēng),施工高度越高受風(fēng)力影響越大,克服強(qiáng)風(fēng)環(huán)境施工是本工程主要難點(diǎn)。雷達(dá)塔核心筒施工采用爬模工藝,早齡期混凝土對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件起著至關(guān)重要的作用,其強(qiáng)度隨齡期的變化規(guī)律、高處風(fēng)力變化和爬模與主體結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)處預(yù)埋系統(tǒng),對(duì)爬模支撐系統(tǒng)起到重要影響,保障整個(gè)爬模系統(tǒng)的安全穩(wěn)定則是安全管控重點(diǎn)。 項(xiàng)目針對(duì)爬模和塔吊受強(qiáng)風(fēng)狀態(tài)下施工安全性、塔體模板體系加固系統(tǒng)受限、施工工況動(dòng)態(tài)變化的情況,項(xiàng)目與天津大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)合作開展技術(shù)研究,過程中對(duì)爬模和塔吊的關(guān)鍵部位進(jìn)行監(jiān)測(cè),確保整個(gè)工程高質(zhì)量高效率完成。截至目前共申報(bào)4項(xiàng)發(fā)明專利,1項(xiàng)實(shí)用新型專利及1套臨海強(qiáng)風(fēng)區(qū)雷達(dá)塔施工技術(shù),為后續(xù)類似工程提供了參考借鑒。 雷達(dá)塔外部剪力墻通過爬模進(jìn)行施工,爬模總高度15.3米,分為上架、下架兩部分,上架高度10.085米(含頂層護(hù)欄),寬度0.94米,滿足綁鋼筋,支模、脫模和澆筑混凝土操作需要;下架高度5.215米(含下掛),寬度1.4米,保證上架體模板水平移動(dòng)0.4米的空間需要,以及導(dǎo)軌爬升、模板清理、涂刷脫模劑的要求。 自2022年4月12日爬模進(jìn)場(chǎng)安裝以來,項(xiàng)目部科學(xué)組織,不斷優(yōu)化施工工藝、解決技術(shù)難題、確保了爬模施工正常推進(jìn),歷時(shí)6個(gè)月順利完成了爬模施工任務(wù)。 據(jù)悉,濱海新區(qū)氣象局新一代氣象雷達(dá)塔,建成后將成為天津市中新生態(tài)城地標(biāo)性建筑,并推進(jìn)天津?yàn)I海新區(qū)氣象科技、業(yè)務(wù)和服務(wù)能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。項(xiàng)目將為渤海、黃海海域、華北地區(qū)提供氣象探測(cè)預(yù)報(bào),充分發(fā)揮氣象科技工作在應(yīng)對(duì)氣象災(zāi)害、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的作用,在濱海新區(qū)打造一張具有代表性的“氣象名片”。 |
5月8日,總投資1.5億歐元、位于無錫空港經(jīng)開區(qū)的德國威伊
日前,西咸新區(qū)一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)出爐,地區(qū)生產(chǎn)總值完成
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