中國(guó)航天迎來(lái)歷史性時(shí)刻！在中國(guó)空間站，兩個(gè)航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”。

11月29日夜，長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭將神舟十五號(hào)載人飛船精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。

11月30日5時(shí)42分，神舟十五號(hào)載人飛船成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口，整個(gè)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。

11月30日7時(shí)33分，翹盼已久的神舟十四號(hào)航天員乘組順利打開(kāi)家門(mén)，熱情歡迎遠(yuǎn)道而來(lái)的親人入駐天宮。隨后，勝利會(huì)師的兩個(gè)航天員乘組，一起在中國(guó)人自己的太空家園里留下了一張足以載入史冊(cè)的太空合影。

這是中國(guó)載人航天工程今年的第6次飛行任務(wù)，也是空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)。在這次任務(wù)中，神舟十四號(hào)、神舟十五號(hào)乘組航天員將在空間站進(jìn)行首次在軌輪換，其間，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時(shí)間，完成各項(xiàng)既定任務(wù)和交接工作。

新乘組先上去，老乘組再下來(lái)，這種模式可以說(shuō)中國(guó)空間站已經(jīng)進(jìn)入長(zhǎng)期有人值守的階段。那么，兩個(gè)乘組6個(gè)人同時(shí)在軌，工作與生活如何調(diào)配？未來(lái)半年神舟十五號(hào)飛行乘組肩負(fù)哪些使命？對(duì)此，國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)副主席楊宇光表示，神舟十五號(hào)任務(wù)是中國(guó)空間站建造期的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。兩批共六名宇航員同時(shí)駐留在太空，具有重大歷史意義，這是中國(guó)首次有如此多宇航員同時(shí)在軌，并實(shí)現(xiàn)乘組輪換，具有承前啟后的重要意義，也是我國(guó)載人航天工程的一個(gè)重要時(shí)刻。目前，中國(guó)也是在外太空航天員駐留人數(shù)最多的國(guó)家。

中國(guó)空間站長(zhǎng)期有人值守，意味著地面團(tuán)隊(duì)的飛船研制任務(wù)也是接續(xù)不斷的。楊宇光表示，神舟十四號(hào)乘組和神舟十五號(hào)乘組輪換期間，原則上兩個(gè)乘組按照各自任務(wù)和計(jì)劃開(kāi)展在軌工作，由于人多設(shè)備多，交接任務(wù)會(huì)比較繁重。同時(shí)，神舟十五號(hào)乘組進(jìn)入空間站后，空間站天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙將與神舟十五號(hào)載人飛船、神舟十四號(hào)載人飛船、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船形成“三艙三船”組合體，整個(gè)空間站T字形構(gòu)型組合體組成天宮空間站一期的最大構(gòu)型，總重近100噸。那么，整個(gè)航天的科研工作，無(wú)論科研的種類、深度、廣度以及科研的工作量都會(huì)急劇增加。

此外，在神舟十五號(hào)乘組正式完成輪換后，三名宇航員將會(huì)陸續(xù)進(jìn)行40多項(xiàng)空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)。神舟十五號(hào)航天員乘組還將實(shí)施3到4次出艙活動(dòng)，完成夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺(tái)設(shè)備安裝等工作。神舟十五號(hào)任務(wù)艙外作業(yè)任務(wù)復(fù)雜、操作難度大，且作業(yè)位置涉及三艙，對(duì)航天員自主應(yīng)急返回能力提出了更高要求。

楊宇光說(shuō)，經(jīng)過(guò)此次在軌飛行驗(yàn)證，后續(xù)這種輪換模式將成為空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的常態(tài)化模式。在軌駐留期間，神舟十五號(hào)航天員乘組還將迎來(lái)天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十六號(hào)載人飛船的來(lái)訪對(duì)接。

（看看新聞Knews編輯：彭曉燕 周緹 陳昱卉）