北京日報客戶端 | 記者 白波

11月24日，中車唐山公司研制的我國出口孟加拉國首批15輛寬軌客車在天津港裝船，啟運發(fā)往吉大港?？蛙囋O計運行時速120公里，采用1676毫米寬軌距，計劃于2023年中在帕德瑪大橋鐵路連接線運行。

中車唐山公司出口孟加拉國100輛寬軌客車是為帕德瑪大橋連接線項目專門設計制造，針對孟加拉國的自然環(huán)境和列車運營需求，首次在我國出口客車中應用鐵素體不銹鋼為主體材料的異種鋼焊接結構車體，側墻采用通長縱梁與側柱插接結構，大幅提升了車體側墻平面度。新型寬軌客車還應用了內藏側門、車頂注水、分體式大通風百葉窗、生態(tài)集便系統(tǒng)等新結構、新技術，實現(xiàn)了結構更優(yōu)、能耗更低、乘坐更舒適、維護更便捷的目標。

帕德瑪大橋鐵路連接線項目是中孟兩國“一帶一路”框架下最大的鐵路項目，是孟加拉國有史以來規(guī)模和投資最大的基礎設施建設工程，也是目前在建由中國政府提供融資最大的“兩優(yōu)”項目。項目建成后，通過帕德瑪大橋聯(lián)通孟加拉東北部和西南部，將極大改善孟加拉國現(xiàn)有交通狀況、促進區(qū)域互聯(lián)互通和國民經濟的發(fā)展。

帕德瑪大橋為公鐵兩用橋。大橋建成后，原本數(shù)小時的過河時間將被縮短至10分鐘。今年8月23日，帕德瑪大橋鐵路連接線開始鋪軌。項目起于孟加拉國首都達卡站，經帕德瑪大橋至終點站杰索爾，全長近170公里，將成為泛亞鐵路和亞洲公路網的一環(huán)，東聯(lián)緬甸、西接印度，成為具備全天候客貨運輸能力的重要國際鐵路運輸線路。