天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新貌

　　■ 天津港集團充分發(fā)揮“一帶一路”海陸交匯點和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港作用，不斷優(yōu)化港口資源配置、提升港口作業(yè)效率，同世界上200多個國家和地區(qū)的800多個港口有貿(mào)易往來

　　■ 今年以來天津口岸發(fā)運的中歐班列突破500列，運送集裝箱總量超50000標箱，同比增幅均超過79%，增幅居全國前列，并創(chuàng)天津口岸歷史新高

　　■ 截至目前，天津自貿(mào)試驗區(qū)市場主體累計近8萬戶，其中引進各類外商投資企業(yè)4000家左右，注冊資本（金）近萬億元，已經(jīng)成為天津外商投資的重要聚集地

　　■ 2021年，濱海新區(qū)進出口總值達6076億元人民幣，同比增長13.7%，占同期天津市進出口總值的70.9%，年度進出口值首次突破6000億元關(guān)口，創(chuàng)歷史新高

　　依海而生，向海而興，面向海洋的濱海新區(qū)，開放包容。黨的十八大以來，濱海新區(qū)立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，優(yōu)化全方位開放格局，發(fā)揮天津自貿(mào)試驗區(qū)、港口資源等優(yōu)勢，堅持“走出去”和“引進來”并重，積極融入共建“一帶一路”，不斷擴大利用外資規(guī)模，持續(xù)提升開放層次和水平，全力打造對外開放新高地。

　　以開放胸襟做大“朋友圈”

　　這十年，濱海新區(qū)“走出去”步伐不斷加快，“朋友圈”越做越大。如今，中埃·泰達蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)（以下簡稱“泰達合作區(qū)”）已成為中埃合作共建“一帶一路”旗艦項目，中歐班列架起對外貿(mào)易新橋梁，天津港業(yè)務(wù)范圍遍布“一帶一路”沿線國家和地區(qū)……

　　近日，由東疆綜保區(qū)企業(yè)天津華圖汽車物流有限公司提供的首批新能源二手車出口車源啟運，發(fā)往泰達合作區(qū)。此次出口不僅豐富了東疆二手車“出海”目的地，也邁出了東疆與泰達合作區(qū)“雙區(qū)聯(lián)動”合作發(fā)展的步伐。“今后，東疆綜保區(qū)及泰達合作區(qū)將以雙方較為成熟的優(yōu)勢領(lǐng)域著力在兩地打造國內(nèi)國外二手車基地及汽車零部件集散中心，延伸天津二手車出口產(chǎn)業(yè)鏈條，帶動天津名優(yōu)產(chǎn)品出口。”東疆綜保區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示。

　　二手車“出海”，讓扎根紅海岸邊的泰達合作區(qū)再次吸引了世人的目光。事實上，作為中埃兩國在戰(zhàn)略對接、產(chǎn)能合作、貿(mào)易投資等領(lǐng)域的重點合作項目，泰達合作區(qū)正成為天津乃至全國企業(yè)參與共建“一帶一路”的重要載體平臺。截至2022年6月底，泰達合作區(qū)共吸引134家企業(yè)入駐，實際投資額超14億美元，累計銷售額超33億美元，繳納稅費超2億美元，直接解決4000余人就業(yè)，產(chǎn)業(yè)帶動約5萬人就業(yè)。

　　隨著“走出去”戰(zhàn)略不斷深入，“天下港口、津通世界”的天津港成為新區(qū)對外開放的另一抹亮色。今年7月23日，“地中海艾達2號”輪完成裝卸任務(wù)緩緩駛離天津港歐亞國際集裝箱碼頭，標志著天津港“地中海東南亞航線”正式首航。這是當(dāng)月天津港開辟的第三條“一帶一路”及RCEP新航線。連續(xù)開辟新航線，加密了天津港外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)，提升了天津港東南亞近洋航線航班密度，也促進了京津冀區(qū)域與RCEP成員國航運貿(mào)易交流。“連續(xù)開通新航線，實現(xiàn)天津港同東南亞各主要港口之間每天都有集裝箱班輪往來，并將天津到東南亞國家的海上運輸時間最少縮短至9天。”天津港股份公司業(yè)務(wù)部航線開發(fā)相關(guān)負責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，作為京津冀的海上門戶和我國“三北”地區(qū)的重要出海口，天津港集團充分發(fā)揮“一帶一路”海陸交匯點和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港作用，不斷優(yōu)化港口資源配置、提升港口作業(yè)效率，同世界上200多個國家和地區(qū)的800多個港口有貿(mào)易往來。

　?。êＱ笾?，天津港織密通達世界的航線網(wǎng)絡(luò)；陸地之上，中歐班列讓更多企業(yè)走向世界。日前，一列滿載著機械設(shè)備和食品等貨物的中歐班列，從天津集裝箱中心站緩緩駛離，最終目的地為蒙古國烏蘭巴托。隨著該班列的開行，今年以來天津口岸發(fā)運的中歐班列突破500列，運送集裝箱總量超50000標箱，同比增幅均超過79%，增幅居全國前列，并創(chuàng)天津口岸歷史新高。幾天后，“天津港—中亞”班列駛離新港北中心站，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖和烏茲別克斯坦塔什干，標志著“天津港—中亞”西向國際聯(lián)運通道重新恢復(fù)整列直達運輸。

　　如今，天津口岸發(fā)出的中歐班列正以穩(wěn)定、可靠和高性價比的運輸服務(wù)，助力國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，同時把京津冀地區(qū)乃至周邊更廣袤腹地生產(chǎn)的機械設(shè)備、日用品、汽車配件等出口貨物高效便捷地運往歐亞各地。

　　外企堅定植根新區(qū)發(fā)展信心

　　這十年，濱海新區(qū)在積極“走出去”的同時，也大膽“引進來”，不僅吸引著“新朋友”，還留下了“老朋友”，外資外貿(mào)正成為推動新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。

　　空客看到在新區(qū)持續(xù)加碼的商機，其首架“津產(chǎn)”A320neo飛機早在2017年就在空中客車（天津）總裝有限公司交付。截至2021年底，空客天津總裝線完成總裝并交付的A320系列飛機數(shù)量達到555架。“地方政府和有關(guān)部門對空客給予了大力支持。以大部件物流運輸為例，空客飛機的大部件由歐洲運抵天津港，有關(guān)部門開辟了‘綠色通道’，使得大部件能夠以非常短的時間從港口完成裝卸，順利運抵總裝線。”空中客車全球執(zhí)行副總裁、空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗說。

　　空客的案例并非個例。這十年，來自世界各地的企業(yè)將新區(qū)視為投資熱土，或來安家落戶，或開工建設(shè)，或投產(chǎn)運營，或增資擴建……

　　今年3月，天津港保稅區(qū)管委會與加拿大利納馬集團成功簽署斯凱杰科高空作業(yè)平臺亞太區(qū)總部及生產(chǎn)基地投資合作協(xié)議。該項目總投資9000萬美元，項目建成后將成為Skyjack品牌在亞太區(qū)的首個生產(chǎn)工廠。

　　無獨有偶，今年，博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)（天津）有限公司新能源電機及電驅(qū)動總成生產(chǎn)基地一期項目在新區(qū)開工建設(shè)。據(jù)介紹，博格華納新能源電機及電驅(qū)動總成生產(chǎn)基地項目預(yù)計投資10億元，計劃分兩期建設(shè)，預(yù)計全部達產(chǎn)后，年產(chǎn)值超過50億元。隨著新項目的建成，天津?qū)⒊蔀椴└袢A納華北區(qū)域最重要的生產(chǎn)基地。

　　上述兩家公司為何不約而同地將目光投向濱海新區(qū)？實際上，新區(qū)配套齊全的產(chǎn)業(yè)鏈、日趨完善的政策服務(wù)體系和各具特色的開放創(chuàng)新載體，讓越來越多的外資企業(yè)看好新區(qū)的韌性和發(fā)展?jié)摿ΑＬ貏e是近年來新區(qū)通過持續(xù)落實落細減稅降費、降低要素成本等措施，以管家式、保姆式的貼心服務(wù)呵護企業(yè)發(fā)展，也得到了外資企業(yè)的一致認可。

　　此前，新區(qū)推出的《濱海新區(qū)貫徹落實〈扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施〉工作方案》也再次明確，要突出積極吸引外商投資，如對重大外資項目形成常態(tài)化幫扶機制，推動重點外資項目建設(shè)達產(chǎn)；發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)和綜合保稅區(qū)平臺作用，推進投資、貿(mào)易、金融、人員、數(shù)據(jù)、運輸?shù)阮I(lǐng)域創(chuàng)新突破，實現(xiàn)制造業(yè)升級和貿(mào)易本地結(jié)算“雙軸驅(qū)動”，吸引跨國公司產(chǎn)能布局……一項項措施擲地有聲，無疑印證了新區(qū)對外開放的大門只會越開越大。

　　“回首過去的十年，利納馬在天津的飛速發(fā)展足以證明利納馬集團十年前的投資眼光與決策是十分正確的。”利納馬集團相關(guān)負責(zé)人說，對未來新區(qū)發(fā)展前景充滿希望，為此企業(yè)決定進一步擴大業(yè)務(wù)市場。

　　對外開放底氣越來越足

　　這十年，新區(qū)堅定不移地做推動開放合作的積極倡導(dǎo)者，對外開放底氣越來越足。

　　作為對外開放的新高地，天津自貿(mào)試驗區(qū)帶動效應(yīng)明顯。掛牌7年多來，天津自貿(mào)試驗區(qū)深入探索、大膽嘗試，不斷提升制度創(chuàng)新的廣度、深度，不論是在投資貿(mào)易便利化、金融開放創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等重點領(lǐng)域，還是開展跨區(qū)域、跨部門、跨領(lǐng)域的協(xié)同集成創(chuàng)新，天津自貿(mào)試驗區(qū)都有效發(fā)揮著改革開放先行區(qū)和制度創(chuàng)新試驗田的示范引領(lǐng)作用，取得了不錯的成果。

　　與此同時，隨著各項制度創(chuàng)新的落地，天津自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展持續(xù)向好。截至目前，天津自貿(mào)試驗區(qū)市場主體累計近8萬戶，其中引進各類外商投資企業(yè)4000家左右，注冊資本（金）近萬億元，已經(jīng)成為外商投資的重要聚集地。

　　隨著“買全球、賣全球”場景持續(xù)上演，新區(qū)對開放的認知也在不斷更新。不久前，在外匯管理局指導(dǎo)、建設(shè)銀行金融支持下，天津微茂信息科技有限責(zé)任公司在東疆成功實現(xiàn)“環(huán)球E、中國鑫”東疆型貿(mào)易新業(yè)態(tài)首批業(yè)務(wù)全流程落地。在疫情沖擊下，東疆以“新業(yè)態(tài)、新金融、新技術(shù)、新手段”創(chuàng)造性地推動了中國跨境電商企業(yè)積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，以更好利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源。

　　開放之門越開越大，濱海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的魅力愈發(fā)顯現(xiàn)。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，2021年，濱海新區(qū)進出口總值達6076億元人民幣，同比增長13.7%，占同期天津市進出口總值的70.9%，年度進出口值首次突破6000億元關(guān)口，創(chuàng)歷史新高。

　　十年磨一劍。站在新的歷史起點上，濱海新區(qū)對外開放正探索新的發(fā)展路徑。市第十二次黨代會報告中提出，要打造對外開放新優(yōu)勢。加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制，推動要素型開放向制度型開放轉(zhuǎn)變。深度參與共建“一帶一路”，借力區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定，強化與東北亞、東盟、歐盟等國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來和產(chǎn)能合作，積極融入中蒙俄、中巴等國際經(jīng)濟合作走廊建設(shè)。

　　開放的濱海新區(qū)，未來將更加從容自信。新區(qū)將以海納百川的胸襟，敞開大門謀發(fā)展，讓對外開放之路越走越寬，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)更大作為。

來源：濱城時報