浙江段線路新建線路長(zhǎng)度165.914公里，其中新建跨越杭州灣雙線鐵路大橋1座，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度29.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成后將成為世界上最長(zhǎng)的高速鐵路跨海大橋。

資料圖

南通至寧波高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。

于寧波而言，這條跨海大通道的建設(shè)將寧波都市圈為主的浙東地區(qū)與上海、北京、蘇州、南通等地的時(shí)空距離縮短1-2小時(shí)。

于嘉興而言，該鐵路則彌補(bǔ)了南北向的空白，對(duì)于形成嘉興“十字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)樞紐具有重要作用。該鐵路還將強(qiáng)化嘉興與蘇錫常、寧波都市圈的聯(lián)系。屆時(shí)，嘉興將實(shí)現(xiàn)與上海、杭州、寧波、蘇州的“半小時(shí)高鐵圈”。

該鐵路建成后將填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)短板，優(yōu)化長(zhǎng)三角地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局，密切蘇錫常地區(qū)與杭州都市圈、東南沿海地區(qū)的快速聯(lián)系，對(duì)于推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)高質(zhì)量一體化發(fā)展，增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)集聚度、區(qū)域連接性具有積極意義。

衢州至麗水鐵路衢州至松陽段

該項(xiàng)目起自杭衢鐵路衢江站，終至衢寧鐵路松陽站，新建正線長(zhǎng)度95.141公里，同步建設(shè)與杭衢鐵路杭州方向聯(lián)絡(luò)線上行線5.773公里、下行線5.739公里。

全線設(shè)衢江、龍游、遂昌西、松陽4座車站，其中衢江、遂昌西為新建站。設(shè)計(jì)速度為200公里/小時(shí)。項(xiàng)目計(jì)劃今年節(jié)點(diǎn)開工，預(yù)計(jì)2026年完工。

該項(xiàng)目是長(zhǎng)三角多層次軌道交通中城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是打造浙江省衢麗大花園“兩核三軸多連”鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵性工程，是助力浙閩皖贛四省邊界旅游一體化發(fā)展的牽引性工程，也是實(shí)現(xiàn)旅游、國土開發(fā)的鐵路。