新冠肺炎疫情對(duì)民航業(yè)的影響遠(yuǎn)超預(yù)期。截至今年3月份，民航業(yè)全行業(yè)累計(jì)虧損達(dá)2100億元，其中航空公司虧損超過1800億元。如何幫助民航業(yè)擺脫困境，助力行業(yè)復(fù)蘇？

在中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)日前組織的專家微沙龍上，專家們認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)“雙管齊下”精準(zhǔn)助力民航業(yè)復(fù)蘇。一方面要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建立全國統(tǒng)一的健康碼體系是恢復(fù)航空出行的重要條件；另一方面要精準(zhǔn)施策釋放航空需求，有序恢復(fù)航班運(yùn)行。

在春秋航空股份有限公司副總裁張武安看來，當(dāng)前亟待優(yōu)化疫情防控措施。“一是要全國統(tǒng)一防控標(biāo)準(zhǔn)，二是要簡(jiǎn)化把關(guān)手續(xù)，做到簡(jiǎn)單易行，打通全國核酸檢測(cè)結(jié)果與通行碼數(shù)據(jù)。”

在防疫政策方面，目前各地對(duì)外地旅客防疫管控措施不盡相同，各自獨(dú)立的“健康碼”在一定程度上對(duì)民航旅客往來造成不便。廣州白云國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司副總經(jīng)理戚耀明建議，可以考慮將全國“健康碼”系統(tǒng)打通。隨著抗原檢測(cè)進(jìn)一步普及，建議在機(jī)場(chǎng)設(shè)置抗原檢測(cè)點(diǎn)，為來不及做核酸檢測(cè)的旅客提供抗原檢測(cè)服務(wù)。

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦建議：“盡快提升各地健康信息交互能力，考慮建立全國統(tǒng)一的大交通健康碼體系。”

一方面努力建立全國統(tǒng)一的健康碼體系，另一方面精準(zhǔn)施策恢復(fù)航班運(yùn)行。專家們認(rèn)為，航空市場(chǎng)恢復(fù)不僅需要刺激消費(fèi)，更需要恢復(fù)正常航班運(yùn)行。旅游和商務(wù)出行逐步恢復(fù)正常，航空出行需求就能得到釋放。

攜程集團(tuán)副總裁譚煜東表示，要加強(qiáng)航空公司、機(jī)場(chǎng)與在線旅游企業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新、用戶運(yùn)營、市場(chǎng)營銷、技術(shù)等方面的合作，推動(dòng)旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游通力合作，共同推動(dòng)民航旅游復(fù)蘇。

近日，國務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》。其中，針對(duì)民航業(yè)恢復(fù)發(fā)展，提出有序增加國際客運(yùn)航班數(shù)量，為便利中外人員往來和對(duì)外經(jīng)貿(mào)交流合作創(chuàng)造條件。

釋放民航消費(fèi)需求，根本之策是積極推進(jìn)有序恢復(fù)和開放市場(chǎng)。中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書長朱耀春認(rèn)為，我國航空市場(chǎng)潛力巨大，民航發(fā)展仍處于成長期，在科學(xué)有效做好疫情防控的前提下，積極有序推動(dòng)恢復(fù)我國民航國際市場(chǎng)。 （經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 崔國強(qiáng)）