——中國移動專家詳解5G-Advanced標志性技術(shù) 5G-Advanced作為5G技術(shù)的演進版本,目標直指泛在萬兆和千億聯(lián)接能力,是支撐數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵力量。 2021年12月,3GPP確定了5G-Advanced第一個版本R18標準的首批立項,這標志著5G-Advanced技術(shù)研發(fā)和標準制定進入了全面加速階段,創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合發(fā)展進入新階段,未來5G-Advanced網(wǎng)絡(luò)將為各行各業(yè)的數(shù)字化創(chuàng)新提供更為強大的支持。 一直以來,中國移動聯(lián)合華為等產(chǎn)業(yè)合作伙伴,攜手共建5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)、探索5G演進技術(shù)未來,為全球5G的商用發(fā)展和持續(xù)進步做出了巨大貢獻。6月6日,中國移動聯(lián)合華為等66家產(chǎn)業(yè)伙伴發(fā)布了《5G-Advanced新能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展》白皮書以及5G-Advanced業(yè)界首批端到端產(chǎn)業(yè)樣板,向世界展示了中國5G產(chǎn)業(yè)在全球無可置疑的引領(lǐng)地位。 為幫助人們更好地理解5G-Advanced技術(shù)的發(fā)展思路和重要價值,中國移動研究院副院長丁海煜在發(fā)布會期間對本次發(fā)布的5G-Advanced白皮書進行了解讀,中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長鄧偉在圓桌論壇上進一步介紹了中國移動及其合作伙伴在5G-Advanced技術(shù)方向的最新研發(fā)成果,并詳細分析了5G-Advanced的關(guān)鍵技術(shù)趨勢。 重磅發(fā)布四項成果 鄧偉表示,由于市場和需求一直在不斷變化,因此通信技術(shù)每一次大的代際跨越之間也會有持續(xù)的技術(shù)演進,比如4G之后的4.5G,5G之后的5G-Advanced、5.5G等。在過去的2021年里,中國移動與華為合作完成了多個與5G-Advanced相關(guān)的技術(shù)成果。在此次發(fā)布會上,又帶來了4項5G關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)樣板成果。 首先是X-Layer跨層融通產(chǎn)業(yè)實驗。近年來元宇宙、XR等概念備受關(guān)注,但是由于對網(wǎng)絡(luò)的帶寬、時延和容量等性能要求高,用戶體驗與用戶規(guī)模不可兼得。中國移動研究院聯(lián)合咪咕、華為等伙伴基于X-Layer跨層融通技術(shù),實現(xiàn)了“端-網(wǎng)-云-業(yè)”四維一體協(xié)同,破解了云XR用戶體驗與規(guī)模之間的矛盾,不但可以確保高清、零卡頓,還可以讓云XR的用戶容量提升5倍,為云XR的普及應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。 其次是通感一體融合樣板。車聯(lián)網(wǎng)的道路監(jiān)管、自動駕駛等業(yè)務(wù)以及網(wǎng)聯(lián)無人機等應(yīng)用同時存在通信與感知的雙重需求,因此5G迫切需要探索構(gòu)建低成本、高精度、無縫泛在的通信感知一體化網(wǎng)絡(luò)。中國移動與華為利用一體化空口和硬件設(shè)計、站間智能協(xié)同、輕量化靈活敏捷感知架構(gòu)等技術(shù),測試了基于5G-A的通信感知融合技術(shù)。實測表明,該方案的感知距離可突破800米并實現(xiàn)亞米級感知精度,在探測距離、分辨率等方面比傳統(tǒng)雷達技術(shù)提升了3-5倍。 三是UDD時頻統(tǒng)一全雙工技術(shù),這項技術(shù)可以打破TDD性能天花板,使得任何時刻都存在上下行的傳輸機會,滿足工業(yè)運動控制場景的極致時延和極高可靠性需求,并可通過上下行帶寬的靈活調(diào)整,有效匹配大上行或大下行速率的需求,為更多的行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新提供廣闊空間。最近中國移動采用雙載波UDD技術(shù)測試了50MHz SUL和100 MHz TDD,在業(yè)界首次實現(xiàn)小區(qū)上行吞吐率超過3Gbps、單用戶上行峰值超過1Gbps,實現(xiàn)10倍上行速率提升。 四是eIoT蜂窩物聯(lián)技術(shù)驗證。無源物聯(lián)技術(shù)在很多行業(yè)都有需求,蘊藏著高達千億的市場價值。最近中國移動與華為合作完成了eIoT蜂窩物聯(lián)第一階段樣機實驗,在業(yè)界首次突破200米覆蓋距離,比傳統(tǒng)的RFID技術(shù)提升了20多倍。據(jù)鄧偉介紹,這項測試中的最大讀取距離達到了235米。 “接下來我們會繼續(xù)推動更多關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)驗證,實現(xiàn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。”鄧偉說。 三大演進方向 鄧偉表示,當前5G網(wǎng)絡(luò)可以提供下行Gbps速率、上行百Mbps速率、十萬聯(lián)接密度、亞米定位精度等特性,而5G-Advanced的目標是支持下行10Gbps速率、上行Gbps速率、毫秒級時延、低成本千億物聯(lián),以及感知、高精定位等超越連接的能力。 為實現(xiàn)這些目標,5G-Advanced需要推進一系列的技術(shù)創(chuàng)新,此次發(fā)布的《5G-Advanced新能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展》白皮書首次對這些技術(shù)進行了系統(tǒng)性的分析,并總結(jié)出“卓越網(wǎng)絡(luò)”、“智生智簡”和“低碳高效”三大演進方向及十大標志性技術(shù)。 在“卓越網(wǎng)絡(luò)”方向,5G-Advanced的關(guān)鍵技術(shù)包括X-Layer跨層融通、通信感知融合、UDD時頻統(tǒng)一全雙工、空天地一體、極致確定等。其中空天地一體主要通過深度融合低軌衛(wèi)星和地基網(wǎng)絡(luò),為用戶提供更為可靠的一致性服務(wù)體驗,實現(xiàn)全場景的隨需接入。發(fā)展“空天地一體”的5G網(wǎng)絡(luò),還可以為缺乏網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的偏遠地區(qū)提供接入服務(wù),在地面網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施遭到意外損壞時繼續(xù)高可靠的通信服務(wù)。而極致確定的目的在于為行業(yè)客戶提供確定性的服務(wù)保障,為5G帶來有界時延、有界抖動、高精度時間同步等新的網(wǎng)絡(luò)特性,使得5G網(wǎng)絡(luò)能夠更好地服務(wù)于工業(yè)制造、智能交通等行業(yè)應(yīng)用需求。鄧偉表示,中國移動一直在積極探索5G在工業(yè)、醫(yī)療、交通、制造等行業(yè)中的應(yīng)用,取得了大量創(chuàng)新的技術(shù)成果和應(yīng)用案例,在5G-Advanced行業(yè)應(yīng)用方面也走在行業(yè)最前列。 在“智生智簡”方向,5G-Advanced的關(guān)鍵技術(shù)有eIoT蜂窩物聯(lián)、AI自智網(wǎng)絡(luò)、無線云網(wǎng)算業(yè)一體網(wǎng)絡(luò)等。AI自智網(wǎng)絡(luò)的價值在于破解5G技術(shù)進步與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)復(fù)雜性之間的矛盾,以智能技術(shù)減輕網(wǎng)絡(luò)運維負擔(dān),并解決特定應(yīng)用場景下成本、效率與性能之間無法協(xié)調(diào)的問題。無線云網(wǎng)算業(yè)一體化的目標是以智能化為核心,以業(yè)務(wù)質(zhì)量保障驅(qū)動無線網(wǎng)絡(luò)控制、無線算力編排一體調(diào)度,通過對算力、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)各類資源的統(tǒng)一編排,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)可感知業(yè)務(wù)需求并提供定制化傳輸服務(wù),業(yè)務(wù)可覺察網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)并實時調(diào)整業(yè)務(wù)傳輸策略,進而滿足未來云網(wǎng)算業(yè)融合場景下的行業(yè)需求。 在“低碳高效”方向,5G-Advanced一方面需要綜合運用新能源、新硬件、新功能,提升5G網(wǎng)絡(luò)能效,另一方面還要通過5G賦能各行各業(yè),帶動全產(chǎn)業(yè)低碳節(jié)能。 全方位引領(lǐng)和推動 近年來,中國移動一直是5G-Advanced技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者。在2021年2月舉行的GTI期間,中國移動與產(chǎn)業(yè)伙伴聯(lián)合發(fā)表了《5G無線技術(shù)演進白皮書》,首次分析和闡述了5G-Advanced演進的驅(qū)動力、需求和目標以及關(guān)鍵的無線技術(shù)。在2021年8月和2022年3月,中國移動又與產(chǎn)業(yè)伙伴聯(lián)合發(fā)表了《5G-Advanced網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進白皮書》和《5G-Advanced網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進白皮書2.0》,進一步分析和闡述了5G-Advanced在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進方面的趨勢和關(guān)鍵技術(shù)。最新推出的《5G-Advanced新能力與產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》在前期研究結(jié)果的基礎(chǔ)上,更加明確地和系統(tǒng)的提出了5G-Advanced在無線技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進方面的三大方向和十大標志性技術(shù),為全球指明了5G-Advanced的發(fā)展方向。由此可見,中國不僅在5G商用規(guī)模和應(yīng)用水平上領(lǐng)先世界,在5G乃至5G演進技術(shù)領(lǐng)域同樣引領(lǐng)著世界前進的方向。正是在中國移動等中國企業(yè)的探索和引領(lǐng)下,5G產(chǎn)業(yè)才在嚴峻的世界經(jīng)濟大環(huán)境下始終保持了快速發(fā)展趨勢,向著性能卓越、智生智簡、低碳高效的5G-Advanced時代大步邁進。 面向未來,中國移動將繼續(xù)從頂層設(shè)計、技術(shù)研究、標準制定、產(chǎn)業(yè)推進、應(yīng)用創(chuàng)新等各個方面推動5G-Advanced的發(fā)展。鄧偉表示,為促進產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速發(fā)展,中國移動將打造5G-Advanced產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各方做好技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)化、端到端打通等同步發(fā)展。此外,中國移動還將建設(shè)一個5G-Advanced創(chuàng)新策源地,聯(lián)合端到端的合作伙伴共同開發(fā)、協(xié)調(diào)進步,在研發(fā)之初就做好生態(tài)構(gòu)建,使得基于X-Layer跨層融通的元宇宙等長鏈條應(yīng)用可以早日投入使用。 “憑借自身的行業(yè)地位和產(chǎn)業(yè)影響力,中國移動將積極協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈,共同努力,構(gòu)建健康的5G-Advanced生態(tài)鏈。”鄧偉說。 |
5月8日,總投資1.5億歐元、位于無錫空港經(jīng)開區(qū)的德國威伊
日前,西咸新區(qū)一季度經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)出爐,地區(qū)生產(chǎn)總值完成
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