中國經(jīng)濟導報、中國發(fā)展網(wǎng)訊 吳沁妍、馬曼迪、羅瑞嫻、羅俊鵬 記者皮澤紅報道 5月28日上午，廣州南沙新區(qū)二季度第二批項目動工活動暨巨灣技研總部及生產(chǎn)基地動工活動在東涌鎮(zhèn)舉行。繼兩周前舉辦完第二季度重大項目集中簽約暨芯粵能碳化硅芯片制造項目主體工程封頂活動，南沙延續(xù)“芯芯”向榮之勢，舉辦本次動工儀式，力促前沿科技和先進制造業(yè)項目加快落地建設，為南沙高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。動工項目主要涵蓋現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、基礎設施等領域，包括巨灣技研總部及生產(chǎn)基地、越秀ipark穗港產(chǎn)學研基地、明珠灣起步區(qū)3號和4號能源站供能項目等一批項目。隨著項目陸續(xù)落地建設，南沙新區(qū)二季度動工項目累計總投資將達320億元。

廣州市委常委、南沙區(qū)委書記盧一先，南沙區(qū)委副書記、區(qū)長董可，區(qū)領導黃曉峰、魏敏、歐陽劉兵、謝曉暉參加活動。

“超充之都”：南沙企業(yè)極速充電技術全球領先

此次活動的主會場位于巨灣技研總部基地。

事實上，巨灣技研早在2020年9月就在南沙注冊成立，去年在南沙的PACK基地也已建成投產(chǎn)。

僅用6個月的時間，巨灣技研完成了第二代電芯核心基礎專利從申報到授權；5個月內(nèi)，完成了南沙電池系統(tǒng)工廠的建設并投產(chǎn)；一年內(nèi)，配置巨灣第一代XFC極速充電電池技術與產(chǎn)品的廣汽新款車型Aion V-Plus獲得國家汽車產(chǎn)品公告、量產(chǎn)上市，并榮獲世界紀錄認證機構WRCA的“電動汽車最快充電技術”世界紀錄認證；約一年半時間，巨灣的團隊比成立時擴大了約30倍，并在上個月完成了A輪融資，迅速成長為一家“獨角獸”企業(yè)。

此次動工的是巨灣技研研發(fā)和制造的總部基地，預計總投資40億元、產(chǎn)能8Gwh、年產(chǎn)值72億元，計劃明年三季度試產(chǎn)。“這意味著，從電芯、儲能、PACK系統(tǒng)，巨灣技研的所有XFC電池技術將全部在南沙研發(fā)和投產(chǎn)，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。”廣州巨灣技研有限公司總裁裴鋒接受記者采訪時如此表示。

巨灣技研的XFC（eXtreme Fast Charging，中文簡稱極速充電）技術究竟在全球地位如何？

“我們的極速充電技術在全球領先，去年拿下世界紀錄認證機構（WRCA）官方權威認證的‘全球最快的電動汽車充電技術’。”裴鋒如此表示。

據(jù)介紹，XFC是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸所在，也是全球范圍內(nèi)的關鍵突破性技術。當前，XFC的通用定義是從0到80%充電，所需時間在10分鐘內(nèi)，近期目標是到2023年要達到15分鐘以內(nèi)。巨灣技研生產(chǎn)的XFC極速電池，在去年已經(jīng)搭載在量產(chǎn)的廣汽埃安Vplus上，實現(xiàn)15分鐘內(nèi)從0充電到80%。今年巨灣技研即將量產(chǎn)的產(chǎn)品將從0充電到80%，只需要8分鐘，這已經(jīng)超過了全球目前對XFC的定義。

為了實現(xiàn)“充電像加油一樣快”這一理念，2022年，巨灣技研聯(lián)手廣汽埃安、南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司等行業(yè)知名企業(yè)代表，共同發(fā)起打造廣州“超充之都”計劃。按照規(guī)劃，廣州2025年將建成1000座超級充換電中心，實現(xiàn)1.5km半徑覆蓋，找站時間減少到5分鐘以內(nèi)。這意味著，廣州迎來了新能源車XFC超充網(wǎng)絡的大規(guī)模建設期，并率先成為全球首個超充之都，廣州的純電動車用戶出行體驗會進一步優(yōu)化。

為何巨灣技研選擇在南沙建設研發(fā)和智造總部？

“首先，南沙有地理位置優(yōu)勢，便于企業(yè)通過大灣區(qū)輻射全國，乃至全球；其次，南沙在汽車制造和新能源汽車制造這兩大產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備較強基礎，產(chǎn)業(yè)鏈的完備對電池企業(yè)是重要條件；最后，南沙在支持高科技企業(yè)研發(fā)、獨角獸‘黃金牧場九條’、充電樁和充電站等都有針對性的政策，這對我們來說是很大的支持，我們也有信心為南沙區(qū)搶灘先進制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做出貢獻。”裴鋒如此表示。