從2017年長安新區(qū)正式上升為濱海灣新區(qū)開始，作為濱海灣新區(qū)先行啟動區(qū)的交椅灣片區(qū)拉開了大規(guī)模建設的序幕。交椅灣片區(qū)原為一片灘涂地，沒有任何開發(fā)基礎，因此，新區(qū)建設的·前幾年基本都是以填海造陸為主。

2018年底，新區(qū)首個建筑項目灣區(qū)1號一期（濱海灣政務服務中心）正式開工，相關配套道路也在建設中。到2020年初，灣區(qū)1號一期基本落成。我在2020年5月第一次到達灣區(qū)1號，此時交椅灣片區(qū)僅有興海路（當時稱灣區(qū)大道）靖海西路-迎賓路段以及迎賓路建成通車，總里程僅1.5公里，開放的建筑也只有灣區(qū)1號一座。

2020年5月，灣區(qū)1號一期

2020年5月，正在建設的灣區(qū)1號二期

2020年7月，我前往與濱海灣新區(qū)一路之隔的vivo全球總部，此時旁邊的B區(qū)和制造中心尚未建成。

2020年7月，vivo全球總部

2020年8月，我再次前往濱海灣新區(qū)，并通過施工便道到達正在建設的濱海灣大道和振海路。此時灣區(qū)1號二期部分建筑已封頂。

2020年8月，建設中的濱海灣大道

2020年8月，施工便道

2020年8月，施工便道

2020年8月，建設中的振海路

2020年9月，第三次前往濱海灣新區(qū)，此時灣區(qū)一號二期已經初見雛形，觀光塔拔地而起。興海路（迎賓路-濱海灣大道段）初步建成，還未鋪設瀝青。OPPO智能制造中心項目正在建設中。

2020年9月，即將建成的灣區(qū)一號二期

2020年9月，即將建成的興海路

2021年2月，第四次前往濱海灣新區(qū)，此時灣區(qū)一號二期（濱海灣青創(chuàng)廣場）已經建成開放，濱海灣大道（興海路至東寶公園段）、興海路、中海路、振海路、中海路、華海路六條道路基本建成，東寶公園一期已經開放，新區(qū)開始出現(xiàn)熙熙攘攘的游客。

2021年2月，興海路公交站牌

2021年2月，青創(chuàng)廣場

2021年2月，興海路

2021年2月，東寶公園

2021年2月，東寶公園

2021年4月，濱海驛站

2021年4月，清明小長假，第五次前往濱海灣新區(qū)，青創(chuàng)廣場、東寶公園和濱海驛站游人如織，濱海灣大道成為大型停車場。

2021年4月，東寶公園

2021年6月，第六次前往濱海灣新區(qū)，此時濱海灣大道沙涌橋、濱海灣大橋正在建設中。濱海灣大道沿線海岸線已經進行生態(tài)恢復整治。

2021年6月，東寶公園

2021年6月，濱海灣大道海岸線

2022年2月，第七次前往濱海灣新區(qū)，此時濱海灣大道（興海路-福海路段,含沙涌橋）已經開通，濱海灣·花海里公園（含兒童樂園）、濱?；盍坝^長廊部分路段建成開放，花海里旁大型停車場投入使用，東寶公園一期部分圍蔽施工，東灣大道正在建設中，部分路段接近建成，OPPO智能制造中心項目主體結構正在建設中，全球算力中心接近建成。歐菲光項目一期、正中科學園項目一期也在緊鑼密鼓的建設中。

2022年2月，建設中的東灣大道

2022年2月，建設中的濱海灣大橋

2022年2月，建設中的OPPO制造中心

2022年2月，青創(chuàng)廣場

2022年2月，濱海活力景觀長廊

2022年2月，濱海灣·花海里

從2020年到2022年，短短2年時間，濱海灣新區(qū)交椅灣片區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化，一個個基礎設施、生態(tài)公園、產業(yè)項目從無到有，從一張白紙逐步變成未來城市的藍圖。目前片區(qū)仍有大量項目正在加速建設中，其中濱海灣大橋、東灣大道、OPPO全球算力中心等項目都將在今年建成投入使用。相信新區(qū)發(fā)展已經駛入快車道，從三年打基礎、五年大發(fā)展向十年建新城的宏偉目標邁進

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