(央視財(cái)經(jīng)《天下財(cái)經(jīng)》)與神舟十二號(hào)飛船相比,神舟十三號(hào)飛船回家的時(shí)間比以往大幅縮短。 中國航天科技集團(tuán)五院載人飛船回收試驗(yàn)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人 彭華康:神舟十三號(hào)這次返回,相比神舟十二號(hào)而言,是首次實(shí)施5圈快速返回,以前是11圈。 航天員返回地球總共分為五步,第一步:離“站”上“船”,撤離空間站組合體。神舟十三號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙首先實(shí)施分離。分離前,航天員需要關(guān)閉連接天和核心艙與神舟十三號(hào)的雙向承壓艙門,正式撤離空間站。進(jìn)駐神舟十三號(hào)飛船后,航天員需要馬上換上出征時(shí)穿過的艙內(nèi)壓力服。 第二步:在返回艙值守,等待返航。在神舟十三號(hào)飛船返回艙內(nèi),航天員還要進(jìn)行一些返回前的準(zhǔn)備,包括返回狀態(tài)的設(shè)置、在軌指令的發(fā)送等。 第三步:進(jìn)入大氣層前完成“三艙”分離。神舟飛船的前段是軌道艙,中段是返回艙,后段是推進(jìn)艙。在降軌之前,軌道艙和返回艙將首先進(jìn)行分離。隨后發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī),飛船逐步下降高度,并在進(jìn)入大氣層之前完成推進(jìn)艙分離,返回艙進(jìn)入返回軌道。 第四步:進(jìn)入大氣層,經(jīng)歷高溫震動(dòng)惡劣環(huán)境考驗(yàn)。飛船返回艙進(jìn)入大氣層后,空氣密度越來越大,返回艙與空氣劇烈摩擦,使其底部溫度高達(dá)上千攝氏度。期間會(huì)經(jīng)歷4-6分鐘的“黑障區(qū)”,返回艙此時(shí)會(huì)和地面失去聯(lián)系,但地面可以通過電掃雷達(dá)等方式進(jìn)行跟蹤。 第五步:打開降落傘,穩(wěn)穩(wěn)落地。在距地面10公里左右的高度,返回艙將依次打開引導(dǎo)傘、減速傘和主傘,并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時(shí),啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī),下降速度降到每秒2米左右,最終使返回艙安全著陸。這一過程中,降落傘能否順利打開,直接關(guān)系著任務(wù)的成敗。 來源:央視財(cái)經(jīng) (編輯 劉項(xiàng)楠) |
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