（央視財(cái)經(jīng)《天下財(cái)經(jīng)》）與神舟十二號(hào)飛船相比，神舟十三號(hào)飛船回家的時(shí)間比以往大幅縮短。

中國航天科技集團(tuán)五院載人飛船回收試驗(yàn)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人 彭華康：神舟十三號(hào)這次返回，相比神舟十二號(hào)而言，是首次實(shí)施5圈快速返回，以前是11圈。

航天員返回地球總共分為五步，第一步：離“站”上“船”，撤離空間站組合體。神舟十三號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙首先實(shí)施分離。分離前，航天員需要關(guān)閉連接天和核心艙與神舟十三號(hào)的雙向承壓艙門，正式撤離空間站。進(jìn)駐神舟十三號(hào)飛船后，航天員需要馬上換上出征時(shí)穿過的艙內(nèi)壓力服。

第二步：在返回艙值守，等待返航。在神舟十三號(hào)飛船返回艙內(nèi)，航天員還要進(jìn)行一些返回前的準(zhǔn)備，包括返回狀態(tài)的設(shè)置、在軌指令的發(fā)送等。

第三步：進(jìn)入大氣層前完成“三艙”分離。神舟飛船的前段是軌道艙，中段是返回艙，后段是推進(jìn)艙。在降軌之前，軌道艙和返回艙將首先進(jìn)行分離。隨后發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)，飛船逐步下降高度，并在進(jìn)入大氣層之前完成推進(jìn)艙分離，返回艙進(jìn)入返回軌道。

第四步：進(jìn)入大氣層，經(jīng)歷高溫震動(dòng)惡劣環(huán)境考驗(yàn)。飛船返回艙進(jìn)入大氣層后，空氣密度越來越大，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達(dá)上千攝氏度。期間會(huì)經(jīng)歷4-6分鐘的“黑障區(qū)”，返回艙此時(shí)會(huì)和地面失去聯(lián)系，但地面可以通過電掃雷達(dá)等方式進(jìn)行跟蹤。

第五步：打開降落傘，穩(wěn)穩(wěn)落地。在距地面10公里左右的高度，返回艙將依次打開引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時(shí)，啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)，下降速度降到每秒2米左右，最終使返回艙安全著陸。這一過程中，降落傘能否順利打開，直接關(guān)系著任務(wù)的成敗。

來源：央視財(cái)經(jīng)

（編輯 劉項(xiàng)楠）