(央視財經《第一時間》)封控期間,上海很多小區(qū)的物資供應都是由快遞員、外賣員送到小區(qū)門口,再由志愿者幫忙送進樓。對于大型社區(qū)而言,志愿者的工作量巨大。在浦東一個擁有5000多位居民的小區(qū),單日物流量最高超過1萬件,為解決物資運輸“最后一百米”的難題,小區(qū)最近引進了自動配送車。 記者在小區(qū)物資出入口見到了這輛自動配送車,志愿者們將事先按照樓宇門牌號分揀好的物資裝上車后。輸入門牌號,自動配送車就根據設置好的路徑自動駕駛前往目的地。 自動配送車安全負責人 雷巖:它的傳感器還有激光雷達,可以識別周圍的物體,進行避障、停車等功能。 小區(qū)共有39棟樓,居民約5000人,平日靠60余名志愿者推著車配送物資。由于人力有限,物資往往無法及時送到封控樓棟。這輛無人配送車,一次可運輸150公斤或450升容積的物資,能不間斷往返,大大緩解了志愿者的運輸壓力。 志愿者 朱微杰:電瓶車跟在后面去卸貨就可以了,就是怕丟失,一個是分量重,一個是東西多。 目前,配送站的分揀、配送壓力仍然較大。為確保人員能按時到崗,相關部門已加強了對電商騎手和線上買菜平臺工作人員的管理,全力確保封控期間物資供應快速及時。 來源:央視財經 (編輯 王一帆) |
5月8日,總投資1.5億歐元、位于無錫空港經開區(qū)的德國威伊
日前,西咸新區(qū)一季度經濟運行數據出爐,地區(qū)生產總值完成