鋰電池如何“安全”出口

鋰電池具有高能量密度、高電壓等優(yōu)點，廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統(tǒng)，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領域。鋰電池對推動能源綠色轉型，實現(xiàn)碳達峰、碳中和有重要意義。我國是鋰電池生產和出口大國，出口量近年來大幅增長。但鋰電池屬于危險貨物，在運輸時可能會發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故，其運輸安全必須得到重視。如何讓鋰電池在滿足國際規(guī)范要求的同時，實現(xiàn)更加“安全”的出口，跟著我們一起來了解一下鋰電池出口相關要求吧。

鋰電池分類：

常規(guī)的鋰電池主要有3種類型，包括鋰金屬電池、鋰離子電池、同時含有鋰金屬原電芯和鋰離子電芯的電池。聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG)中鋰電池運輸分類體系的分類如下：

申報要求：

在出口時應滿足聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG)、國際海事組織《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDG）、《國際鐵路運輸危險貨物規(guī)則》（RID）、《國際公路運輸危險貨物協(xié)定》（ADR）、《國際民用航空組織危險品規(guī)則》（IATA-DGR）、聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本試驗和標準手冊》等有關國際危規(guī)的要求。

目前，出口鋰電池產品無需實施出口商品檢驗，但鋰電池產品屬于危險貨物，按照《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第十七條 ，《中華人民共和國進出口商品檢驗法實施條例》第二十九條，出口鋰電池的生產企業(yè)，應當向海關申請危險貨物包裝容器的使用鑒定，使用未經鑒定或者經鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，不準出口。申請材料包括：

01《出入境貨物包裝檢驗申請單》（原件）

02《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》（原件）

03《生產企業(yè)廠檢合格記錄單或者產品符合性聲明》（原件）

04《出口危險貨物危險特性分類鑒別報告》（原件）

05《出口危險貨物銷售合同》（復印件）

海關現(xiàn)場辦理流程為：

海關檢驗合格后簽發(fā)《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》，企業(yè)拿到此單后就可以向危險貨物運輸部門申請危險貨物運輸艙位。

溫馨提示

由于鋰電池種類眾多，在出口之前企業(yè)應明確危險類別、聯(lián)合國編號、包裝類別。使用具有《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》的危險貨物包裝裝好，并自行檢驗合格后向海關申請使用鑒定。

鋰電池包裝要求：

依據(jù)《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG)，鋰電池主要有以下包裝運輸要求：

1.除非安裝在設備中（如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等），電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內。

2.除非安裝在設備中，包裝件須能承受任何取向的 1.2m米的跌落試驗，而不損壞包裝件內的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

3.除符合豁免條件的，鋰電池作為危險貨物，運輸時須使用符合Ⅱ類危險貨物包裝要求的包裝。

4.包裝上需要張貼規(guī)定的鋰電池標簽和標記，鋰離子電池外殼需要標注Wh數(shù)值。

鋰電池外包裝的標簽和標記

5.電池應當有防短路裝置，以及防止意外啟動措施，產品應固定在包裝內，以免電池移動而導致短路。

結·語

由于鋰電池出口涉及的政策法規(guī)及貨物包裝技術要求較多，企業(yè)可事先咨詢海關相關部門，提前了解法規(guī)標準、申報流程、包裝要求。海關將指導企業(yè)辦理危險貨物出口業(yè)務，提高通關效率，助力更多高質量、中國造新能源產品出口。

來源：海關發(fā)布

供稿/ 成都海關

監(jiān)制/ 陶永

審校/ 劉暢

編輯/ 雷煦

美術編輯/ 衛(wèi)昊