海產(chǎn)品保鮮其實(shí)是靠低溫。 通過速凍,在零下18℃保存, 不僅可以更好地保留海鮮原有的品質(zhì), 而且還有利于長時(shí)間保存和運(yùn)輸。 今天這道硬菜, 也需要低溫保存和運(yùn)輸, 不過零下18℃不行了, 至少要在零下162℃。 這道“菜”就是——冰鎮(zhèn)天然氣!常溫常壓下天然氣是氣體,只有把它冷卻到零下162℃時(shí),才會變化為液體。中國每年要進(jìn)口很多的天然氣,這些天然氣都是液化以后,乘坐專門的貨輪漂洋過海,來到我們身邊的“海鮮”。 今天重點(diǎn)要說的不是液化天然氣,而是裝液化天然氣這道“極致冰鮮”的鋼罐子!在零下162℃的極限低溫下,普通鋼材脆得像餅干一樣,一碰就碎了,根本沒法裝液化天然氣。但是有一種特殊的鋼材不懼寒冷,這種鋼材里面加了9%的金屬鎳,在零下162℃依然具有良好的韌性和強(qiáng)度,人稱鋼鐵界的鉆石,學(xué)名九鎳鋼!這種高端特種鋼材原來只能進(jìn)口。10年前,進(jìn)口一噸九鎳鋼,需要花費(fèi)普通鋼板20多倍的價(jià)錢。為了攻克這項(xiàng)“卡脖子”技術(shù),咱們國家“鋼鐵俠”們進(jìn)行了長達(dá)15年的技術(shù)攻關(guān)! 鎳元素氧化后會緊貼在鋼材的表面,導(dǎo)致鋼材表面產(chǎn)生魚鱗狀的氧化鐵皮,形成大量凹凸不平的小縫隙。如果做成儲罐,液化天然氣接觸到了這些縫隙,就會使鋼板產(chǎn)生裂縫,導(dǎo)致天然氣泄漏,甚至引發(fā)爆炸。而且,做成液化天然氣的儲罐還需要大量焊接,如果任何一個(gè)焊縫有瑕疵,也可能導(dǎo)致天然氣泄漏,甚至引發(fā)大爆炸。 所以九鎳鋼的研發(fā)要求極高,難度極大。不過,我們的“鋼鐵俠”們經(jīng)過15年奮斗,如今南京鋼鐵已經(jīng)擁有了最穩(wěn)定成熟的鎳系鋼生產(chǎn)工藝和產(chǎn)線,摘下了鋼鐵工業(yè)中的這顆明珠! 來源:央視財(cái)經(jīng) (編輯 孫永慧) |
5月8日,總投資1.5億歐元、位于無錫空港經(jīng)開區(qū)的德國威伊
日前,西咸新區(qū)一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)出爐,地區(qū)生產(chǎn)總值完成
手機(jī)APP
官方微博
官方微信