11月28日，上游新聞?dòng)浾邚慕弊焱顿Y集團(tuán)獲悉，近日，寸灘國際新城展示中心EPC項(xiàng)目中技術(shù)難度最大的室內(nèi)盤旋步道已安裝成功，并一次性完成合攏。

展示中心EPC項(xiàng)目位于寸灘國際新城郵輪母港區(qū)，總建筑面積4859.32㎡，主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，由江北嘴投資集團(tuán)旗下重慶兩江建設(shè)公司承建。初期將主要發(fā)揮規(guī)劃展示、產(chǎn)業(yè)招商等功能，將來可適時(shí)轉(zhuǎn)化為商業(yè)用途，提升經(jīng)濟(jì)效益。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底建成投用。

室內(nèi)盤旋步道長度約70米、寬2米，設(shè)計(jì)通過邁達(dá)斯軟件對盤旋步道進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全、舒適度、凈高等分析，采用鋼拉桿和屋面鋼梁連接的方式，使整個(gè)盤旋步道呈現(xiàn)懸空效果。

“這是異性多曲面多標(biāo)高環(huán)形鋼結(jié)構(gòu)，且不再一個(gè)平面上，是整個(gè)項(xiàng)目中難度最大的工程。”重慶寸灘國際郵輪母港發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李飛介紹，設(shè)計(jì)、加工、拼裝等環(huán)節(jié)都經(jīng)過多次論證，克服重重技術(shù)難題，并創(chuàng)新推出一種實(shí)用新型技術(shù)，來解決安裝過程中出現(xiàn)的問題。

記者了解到，盤旋步道在深化設(shè)計(jì)階段，率先使用BIM建模，并在加工廠搭設(shè)了胎架模型，坡道圓弧梁采用雙曲面定制1:1進(jìn)行放樣。

“體量不算小，精準(zhǔn)度非常關(guān)鍵。”李飛表示，盤旋步道的圓弧梁曲率和坡道標(biāo)高都有精確計(jì)算，誤差控制在3mm內(nèi)。

李飛說：“我們的盤旋步道鋼梁、鋼板是在工廠完成焊接的，最后根據(jù)車輛運(yùn)輸條件，步道拆分為3段運(yùn)輸至現(xiàn)場，再進(jìn)行拼裝。”再者，項(xiàng)目方根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)分析了狹窄施工場地現(xiàn)狀因素條件下的各種技術(shù)難點(diǎn)和困難，提前編制盤旋步道施工吊裝方案，模擬安裝過程，確保安裝一次到位。

安裝現(xiàn)場，在兩江建設(shè)公司和項(xiàng)目現(xiàn)場QC質(zhì)量課題小組的共同努力下，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量、坡道標(biāo)高，采用雙吊車同步吊裝，室內(nèi)盤旋步道安裝工序一次性成功合攏。

上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇