新建中衛(wèi)至蘭州鐵路，是我國“八縱八橫”鐵路網京蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設發(fā)展核心區(qū)域內的重要交通基礎設施。中蘭客專建成后，不僅可以將中衛(wèi)至蘭州的通行時間從5小時縮短至1小時，還將客運專線、城市公交、長途客運、旅游運輸、出租車等基礎設施融為一體，形成綜合性交通樞紐，為蘭州市經濟發(fā)展提供強有力的支撐。

近日，記者來到中蘭客專甘肅段蘭州新區(qū)南站了解到，工程分為蘭州市地鐵軌道交通5號線預留工程與蘭州新區(qū)南站站房工程，新區(qū)南站為中蘭客專的一座中間輯，地鐵軌道交通5號線新區(qū)南站為連接老城區(qū)與新城區(qū)的市域快線，新區(qū)南站為進入蘭州新區(qū)的第二座車站，同樣也是蘭州新區(qū)東南部的重要城市中心。線路北起寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市，向南經白銀市及蘭州市,引入既有蘭州西站。

據甘肅七建新區(qū)南站項目總工彭吉濤介紹，蘭州新區(qū)南站站房平面主要采用地下進站、首層候車、地下出站的功能格局，旅客流線采用“下進下出”的方式，設地道2座。

“市政配套工程包含兩部分內容，分別是連接中蘭客專蘭州新區(qū)南站市政配套工程高鐵站南北廣場的地下城市通廊及其附屬、蘭州市軌道交通5號線區(qū)間隧道，其中城市通廊主體與5號線區(qū)間隧道共構，為地下兩層結構，地下一層為城市通廊，地下二層為5號線區(qū)間隧道。三跨箱型框架結構。”甘肅七建新區(qū)南站項目經理張洪瑋告訴記者，新區(qū)南站項目施工范圍總長約213.85米，城市通廊主體規(guī)模約為5365.12平方米，外掛設備用房區(qū)建筑面積163.86平方米，總建筑面積5528.98平方米。頂板覆土厚度2-3米，城市通廊與地鐵軌行區(qū)共結構，同期施工。

目前，新區(qū)南站站房工程兩側主體已完成90%，正在進行砌體施工，站臺工程除受市政配套影響部分，其余部分主體結構均已完成。預計九月底主體全面封頂，年底完成鋼結構及幕墻施工，2022年4月達到竣工條件。市政配套：主體結構已完成90%，預計9月20日完成全部主體及基坑回填工作，保證正鋪軌工作順利進行。

另外，記者獲悉，9月2日，中蘭鐵路首條接觸網承力索在甘肅省靖遠黃河特大橋上成功架設，標志著中蘭鐵路接觸網正式進入接觸網上部組網施工階段。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇