8月11日，中鐵裝備研制的大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)中鐵977號(hào)在濱海新區(qū)的東疆保稅港區(qū)通過(guò)在線驗(yàn)收。該設(shè)備將用于意大利那不勒斯—巴里高速鐵路項(xiàng)目，這是目前我國(guó)出口歐洲最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。

據(jù)了解、意大利那不勒斯—巴里高速鐵路項(xiàng)目隧道總長(zhǎng)12.8千米，建成后將成為連接?xùn)|海岸巴里與西海岸那不勒斯的重要鐵路干線。根據(jù)前期勘測(cè)，該隧道最小轉(zhuǎn)彎半徑2000米，最大坡度12%，最大埋深400米，地層最大壓力為8bar，且軸線廣泛分布甲烷等可燃?xì)怏w，對(duì)土壓盾構(gòu)施工造成困難。

對(duì)此，中鐵裝備憑借自身雄厚研發(fā)生產(chǎn)實(shí)力，量身打造了中鐵977號(hào)、中鐵978號(hào)兩臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。其中，此次下線的中鐵977號(hào)開(kāi)挖直徑12.2米、整機(jī)長(zhǎng)度約122米、重量約3300噸。針對(duì)瓦斯地層，設(shè)計(jì)人員采用了符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的防爆設(shè)計(jì)，以應(yīng)對(duì)有害氣體風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在設(shè)備上創(chuàng)新采用新型結(jié)構(gòu)裝置，增加掘進(jìn)穩(wěn)定性，能夠確保盾構(gòu)機(jī)在特殊地層中快速安全掘進(jìn)。8月底中鐵978號(hào)（直徑12.5米）土壓平衡盾構(gòu)也將下線，未來(lái)兩臺(tái)設(shè)備將遠(yuǎn)赴重洋，共同助力項(xiàng)目施工建設(shè)。

目前，中鐵裝備天津公司借助于東疆綜合保稅區(qū)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，一直積極籌備盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出口與保稅維修業(yè)務(wù)，通過(guò)此次中鐵977號(hào)、中鐵978號(hào)項(xiàng)目全過(guò)程的生產(chǎn)組織管理，企業(yè)為下一步開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)和保稅維修業(yè)務(wù)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。未來(lái)，企業(yè)將依靠東疆良好的營(yíng)商環(huán)境與自身優(yōu)秀的研發(fā)生產(chǎn)能力開(kāi)展更加多樣的業(yè)務(wù)形式，為中國(guó)智造走出國(guó)門(mén)、走向世界貢獻(xiàn)力量。

來(lái)源：津?yàn)I海