記者從兩江新區(qū)獲悉,今(13)日凌晨2點(diǎn)18分,作為全國(guó)首座大跨徑梁拱組合體系預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋、重慶市快速路二橫線重要節(jié)點(diǎn)工程的禮嘉嘉陵江大橋?qū)崿F(xiàn)左幅合龍,目前全橋僅剩右幅中跨部分主體工程未完成,預(yù)計(jì)4月上旬實(shí)現(xiàn)全橋合龍。

禮嘉嘉陵江大橋是由重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)牽頭,中建五局投資、中建隧道承建的重慶重點(diǎn)民生工程快速路二橫線的控制性工程,是連接渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)及兩江新區(qū)的又一過(guò)江通道。

大橋全長(zhǎng)785m,按雙向8車(chē)道設(shè)計(jì),分左右兩幅設(shè)置,單幅標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?span lang="EN-US">18m,設(shè)計(jì)時(shí)速80 km/h,采用5跨連續(xù)布置(140+245+190+130+80m),最大跨徑245m。

大橋創(chuàng)新采用梁拱組合結(jié)構(gòu)體系,較常規(guī)連續(xù)剛構(gòu)橋更為簡(jiǎn)潔美觀,建設(shè)過(guò)程集梁橋、懸澆拱橋、矮塔斜拉橋施工工藝于一身,具有“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、建造工藝復(fù)雜、施工環(huán)境特殊”三大特點(diǎn)。

禮嘉嘉陵江大橋建成后,將西接渝蓉高速,東連渝宜高速,為中梁山隧道、大學(xué)城隧道減壓,為高家花園大橋、雙碑大橋分流,助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。屆時(shí),市民開(kāi)車(chē)從兩江新區(qū)禮嘉到大學(xué)城最快只要十多分鐘時(shí)間。

(記者 張婷婷 中建隧道供圖)