3月7日，春意漸濃的淄博博山白塔汽車(chē)智造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，機(jī)器轟鳴聲此起彼伏。在多家汽車(chē)零部件企業(yè)的智能化生產(chǎn)車(chē)間里，一條條全自動(dòng)產(chǎn)線(xiàn)正快速“吐出”高強(qiáng)度鋼板彈簧。

這些看似普通的金屬部件，正是新能源貨車(chē)實(shí)現(xiàn)“輕量化”的關(guān)鍵——它們的重量比傳統(tǒng)產(chǎn)品減輕了30%，卻能將車(chē)輛續(xù)航提升15%。

“輕量化是行業(yè)‘生死線(xiàn)’，倒逼企業(yè)必須從材料到工藝全面革新。”在淄博美玲汽車(chē)配件有限公司副總經(jīng)理劉建華看來(lái)，這場(chǎng)“材料革命”，正在成為淄博新能源貨車(chē)板簧產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的縮影。

輕量化需求引發(fā)產(chǎn)線(xiàn)“智變”

“近幾年，國(guó)內(nèi)新能源重卡企業(yè)對(duì)訂單的要求越來(lái)越高。以板簧為例，不僅要求減重20%以上，還要保證承載強(qiáng)度不降反升。”劉建華指著眼前剛投產(chǎn)的車(chē)間告訴記者，“這是我們公司斥資1.5億元打造的輕量化汽車(chē)零部件智慧工廠(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，此舉將進(jìn)一步鞏固企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。”

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)新能源貨車(chē)銷(xiāo)量超120萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%，輕量化板簧市場(chǎng)需求占比超60%。

淄博美玲汽車(chē)配件有限公司的迅猛發(fā)展勢(shì)頭，令人欣慰。作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)懸架委員會(huì)的會(huì)員單位，淄博美玲汽車(chē)配件有限公司與國(guó)內(nèi)眾多知名汽車(chē)集團(tuán)，如中國(guó)重汽、濰柴商用車(chē)、陜汽集團(tuán)等，建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，成為這些集團(tuán)的主要供應(yīng)商。在外貿(mào)領(lǐng)域，公司還成功開(kāi)拓了中東、俄羅斯等海外市場(chǎng)，并與韓國(guó)板簧企業(yè)建立了直接的鋼板彈簧出口業(yè)務(wù)。

劉建華介紹，作為一家專(zhuān)注于汽車(chē)鋼板彈簧生產(chǎn)的現(xiàn)代化企業(yè)，淄博美玲汽車(chē)配件有限公司年產(chǎn)能達(dá)1.5萬(wàn)噸，2024年公司營(yíng)收約為8400萬(wàn)元，同比上升約51%。

記者在新投產(chǎn)的智慧工廠(chǎng)內(nèi)看到， 這里不僅有目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電泳生產(chǎn)線(xiàn)，還有卷耳機(jī)器人、鍛壓機(jī)器人等。這些新型生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，不僅進(jìn)一步強(qiáng)化了白塔汽車(chē)智造產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，還明確了這處3500畝產(chǎn)業(yè)園核心區(qū)輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的前瞻發(fā)展方向。

“減下去的每一克重量，都是淄博新能源貨車(chē)板簧產(chǎn)業(yè)向上的力量。”劉建華望著眼前的生產(chǎn)線(xiàn)，語(yǔ)氣堅(jiān)定。在這場(chǎng)由新能源驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)變革中，淄博汽車(chē)板簧企業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，在全國(guó)乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈中書(shū)寫(xiě)新的坐標(biāo)。

從“單點(diǎn)突破”到“生態(tài)共贏”

走進(jìn)淄博市博山區(qū)鳳凰山汽車(chē)鋼板廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間，記者看到，機(jī)械臂正在精準(zhǔn)抓取不同規(guī)格的鋼板。企業(yè)訂單數(shù)據(jù)顯示：當(dāng)天生產(chǎn)的多種板簧，幾乎全是新能源貨車(chē)定制型號(hào)。

公司總經(jīng)理孫成介紹，鳳凰山汽車(chē)鋼板廠(chǎng)主要生產(chǎn)微卡用汽車(chē)板簧，是北京福田、山東凱馬等汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的長(zhǎng)期供應(yīng)商。在新能源貨車(chē)“輕量化”的市場(chǎng)需求下，公司2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超5500萬(wàn)元，迎來(lái)了發(fā)展的“黃金期”。

“我們參與研發(fā)的D91400型號(hào)板簧產(chǎn)品，成為山東凱馬的獨(dú)家供應(yīng)商。僅此一項(xiàng)產(chǎn)品，便占2024年企業(yè)總營(yíng)收約20%。”孫成自豪地說(shuō)。

2024年，鳳凰山汽車(chē)鋼板廠(chǎng)在研發(fā)方面的投入約為300萬(wàn)元，占總營(yíng)收的6%，主要圍繞“輕量化”進(jìn)行研發(fā)，從工藝上減輕板簧的重量。同時(shí)，近幾年，企業(yè)還加大了設(shè)備技改方面的投入，累計(jì)投入已超過(guò)1000萬(wàn)元。

在生產(chǎn)車(chē)間，記者還看到，卷耳工孫豐偉正在熟練地操控著一臺(tái)新型搓耳機(jī)。他告訴記者，自從有了這臺(tái)新設(shè)備，原本4名工人2天的工作量，現(xiàn)在一個(gè)人4個(gè)小時(shí)便能完成，工作效率得到大幅提升。

盡管發(fā)展迅猛，行業(yè)仍面臨多重挑戰(zhàn)。對(duì)此，淄博新能源貨車(chē)板簧產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，正在以差異化競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行破局。記者實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，與白塔汽車(chē)智造產(chǎn)業(yè)園核心區(qū)遙相呼應(yīng)的中材科技復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，目前建設(shè)工作也已全面收尾。該項(xiàng)目占地270畝，總建筑面積達(dá)18萬(wàn)平方米，總投資額高達(dá)10.9億元。該項(xiàng)目的投產(chǎn)，不僅將形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游體系，更將對(duì)推動(dòng)淄博汽車(chē)零部件的輕量化、高端化發(fā)展起到積極的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。

（大眾新聞·魯中晨報(bào)記者姜濤 通訊員劉亞琳 李陽(yáng)）