四川新聞網(wǎng)-首屏新聞成都3月27日訊（記者 謝川霞）3月26日，成都天府國際機場口岸開放一周年。過去一年，不斷擴大的航線輻射半徑，持續(xù)提升的客貨服務能級，助力天府國際機場加快打造全球性航空樞紐，提升成都全球輻射能力。

天府國際機場

55條國際航線 做強口岸通道

在國際空港經(jīng)濟區(qū)（東部新區(qū)片區(qū)），每隔兩分鐘，就有型號不同、大小各異的飛機在頭頂起降，繁忙而有序。

一年前的3月26日，柬埔寨航空A320客機在天府國際機場騰空而起，乘著黎明直飛金邊，中國西南地區(qū)聯(lián)通世界的“新國門”正式開啟。

一年時間，伴隨民航業(yè)加速復蘇，天府國際機場國際航線呈現(xiàn)逐月遞增之勢，目前開通國際航線55條（含8條國際全貨機航線），形成了覆蓋全球五大洲的航線網(wǎng)絡，初步構建起與共建“一帶一路”國家聯(lián)系的樞紐通道和空中橋梁。

人流的加大是肉眼可見的變化。截至2024年3月25日，天府國際機場口岸出入境人員達367萬余人次、航班達2.9萬余架次，單日出入境人員最高峰達20508人次。

今年以來，成都及四川入境游熱度不斷上漲，截至3月25日，經(jīng)天府國際機場口岸出入境航班數(shù)量達到了7452架次。

以成都為中心點或中轉站，旅行團行程遍布四川、新疆、甘肅、西藏等地，彰顯著成都向西向南開放新門戶的巨大效應。

為幫助入境游客快速通關，一條入境“一體化智能通道”全面升級投用，深度融合衛(wèi)生檢疫、行李物品機檢業(yè)務相關的9項功能，確保單名旅客通關只需五秒鐘。

服務保障，則是暢通口岸的重要抓手。從“一票到底，行李直達”，到“24小時過境免檢”，天府國際機場以多個創(chuàng)新舉措，提升著旅客的通行體驗。

豐富國際航線網(wǎng)絡和不斷完善的口岸功能，也讓成都東部新區(qū)成為四川乃至西部地區(qū)鏈接全球的重要口岸窗口，在貿(mào)易合作、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、交流互動中開啟了新的角色。

天府國際機場快件中心

　口岸功能完善 豐富貨運業(yè)態(tài)

人暢其行，物暢其流。成都東部新區(qū)依托口岸功能提速航空客運的同時，也在加快推進貨運口岸建設，以國際業(yè)務提升航空貨運整體規(guī)模和質量，補齊航空貨運業(yè)務短板，客貨并舉建設國際航空門戶樞紐。

2023年，天府國際機場完成國際及地區(qū)旅客吞吐量239.5萬人次，實現(xiàn)國際進出港貨量7.46萬噸。

走進天府國際機場國際貨運區(qū)，一批批冰鮮水產(chǎn)品、食用水生生物、水果、生物制品經(jīng)過查驗后，裝貨發(fā)往全國各地。隨著今年1月天府國際機場綜合性指定監(jiān)管場地正式啟用，更多國家和地區(qū)的優(yōu)質商品經(jīng)天府國際機場口岸進入成都消費市場，加快推動成都東部新區(qū)對外開放水平，吸引外商投資，促進產(chǎn)業(yè)轉型升級。

同樣位于國際貨運區(qū)的快件中心也將投用，該中心進口操作區(qū)及出口收貨區(qū)外接空側查驗分撥道，將進一步降低商品的物流成本和企業(yè)的運營成本，提高通關速度，達到“降費增速”的效果。

快件中心投運后，國際快件、跨境電商貨物可直接經(jīng)天府國際機場完成全流程通關監(jiān)管。功能的具備，為新興電商平臺在成都東部新區(qū)開展跨境電商業(yè)務提供了條件。

目前，由中國外運股份有限公司投資的中外運西部綜合物流樞紐中心項目，已在落地選址國際空港經(jīng)濟區(qū)（東部新區(qū)片區(qū)），將通過跨境電商公司及中外運物流西南公司，開展“跨境電商”“合同物流”“倉儲配送”“醫(yī)療供應鏈”“多式聯(lián)運”等綜合物流業(yè)務，打造中國外運西部物流樞紐中心。

成都東部新區(qū)航空和口岸經(jīng)濟局臨空服務業(yè)項目負責人趙婷婷表示，快件中心投用后，新區(qū)將瞄準跨境電商等口岸特色產(chǎn)業(yè)運輸要求，持續(xù)提升口岸服務能力，吸引高能級口岸特色產(chǎn)業(yè)聚集。

加快口岸經(jīng)濟發(fā)展 構建特色產(chǎn)業(yè)生態(tài)

口岸功能的完善和提升，在推動航空貨運業(yè)發(fā)展的同時，也給口岸保障工作提出了新的考驗。

今年，成都東部新區(qū)將加大與成都雙流機場海關合作，根據(jù)口岸業(yè)務發(fā)展需要逐步建立7×24小時常態(tài)化非工作時間預約查驗機制，保障四類已投運指定監(jiān)管場地順利運行的同時，持續(xù)拓展進口優(yōu)質生鮮品類，適時啟動肉類指定監(jiān)管場地申報，擴展特殊貨物收運范圍。

“加密貨運航線，建設物流載體，推動天府國際機場貨運能級提升，最終的目的是充分利用天府國際機場對外開放口岸功能，以供應鏈思維整合現(xiàn)代適航產(chǎn)業(yè)體系。”成都東部新區(qū)航空和口岸經(jīng)濟局口岸物流處項目負責人張凱潔表示。

2024年，成都東部新區(qū)將在繼續(xù)拓展國際客貨運航線，提升口岸能級的同時，通過提升貨運流量轉化能力加快口岸經(jīng)濟發(fā)展，構建特色產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

成都東部新區(qū)相關負責人介紹，目前，以海目星為代表的技術含量高、附加值高，時間偏好強的適空產(chǎn)業(yè)項目，正在加快建設。隨著成都未來醫(yī)學城成型成勢，天府國際機場可依托生物制品及藥品口岸、川航物流的CEIV Pharma藥品冷庫資源，聯(lián)動未來醫(yī)學城管理局，構建集生產(chǎn)、物流、貿(mào)易等功能為一體的生物醫(yī)藥國際供應鏈基地。

3月31日起，我國民航業(yè)將開始執(zhí)行夏秋航季航班計劃。四川航空、春秋航空將陸續(xù)新增和加密成都直飛曼谷、吉隆坡、奧克蘭和洛杉磯國際航線。

機場之上，城市翱翔。國際客貨運航線更加密集，口岸功能更加完善……成都東部新區(qū)正不斷開辟更廣闊的空間，釋放國際門戶樞紐的能量，為成都加快國家向西向南新門戶插上翅膀。

（成都東部新區(qū)黨群工作部供圖）