中創(chuàng)新航江門基地。楊興樂 攝

中創(chuàng)新航江門基地內(nèi)，藍(lán)白銀冷色系的分選車間里，機(jī)械臂正加緊把電池成品分選至不同組別。偌大的車間僅有兩名身穿防塵服、頭戴安全帽的工作人員。“該生產(chǎn)線由中控室統(tǒng)一控制，實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)后，生產(chǎn)效率提高了約30%。”中創(chuàng)新航制造工程研究院副院長趙博說。

生產(chǎn)線馬不停蹄，產(chǎn)品量產(chǎn)下線。

4月23日，中創(chuàng)新航江門基地一期項(xiàng)目產(chǎn)品下線活動(dòng)暨廣東（江門）新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合作交流會(huì)舉行。該項(xiàng)目一期投資為135億元，規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)35GWh，按照每1GWh電池可裝車2萬輛，其產(chǎn)能可供應(yīng)70萬輛新能源汽車。當(dāng)天下線的是中創(chuàng)新航全球獨(dú)創(chuàng)的“One-Stop Bettery”系列中最新型號(hào)產(chǎn)品（下稱“OS產(chǎn)品”），可實(shí)現(xiàn)續(xù)航1000公里。

“江門制造”動(dòng)力電池的正式亮相，標(biāo)志著江門市新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)——中創(chuàng)新航江門基地進(jìn)入實(shí)質(zhì)生產(chǎn)階段，這給上下游企業(yè)帶來了配套協(xié)作的全新機(jī)遇，更為實(shí)現(xiàn)更大范圍的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)注入了澎湃“電能”。

●黃紹偵 張泳渝

“我們找到了‘老大’”

“中創(chuàng)新航的落戶，讓我們找到了‘老大’！”廣東芳源新材料集團(tuán)股份有限公司董事長羅愛平說。

中創(chuàng)新航江門基地總投資200億元，是江門近年來投資額最大的制造業(yè)項(xiàng)目。在羅愛平看來，經(jīng)過多年耕耘和努力，江門市在新能源電池產(chǎn)業(yè)上現(xiàn)已擁有較為扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，構(gòu)筑起覆蓋“電池材料—電池制造—電池回收”等環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。在中創(chuàng)新航等一批行業(yè)頭部企業(yè)加入后，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景必然更加廣闊、發(fā)展勢(shì)頭必然更加迅猛、發(fā)展質(zhì)量必然更加厚實(shí)。

落戶后，中創(chuàng)新航持續(xù)發(fā)揮“招商大使”牽引作用，帶動(dòng)廣州天賜、深圳科達(dá)利、武漢精測(cè)電子等上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶江門，以及推動(dòng)芳源、海目星等企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)，合計(jì)投資額超150億元，成為江門市2022年度招商引資突出貢獻(xiàn)單位。

“天賜江門項(xiàng)目從洽談到簽約僅用3個(gè)月，創(chuàng)造了我司全球各基地落地速度最快紀(jì)錄。”廣州天賜高新材料股份有限公司電解液事業(yè)部總經(jīng)理周立介紹，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步布局鋰離子電池材料電解液及磷酸鐵鋰回收產(chǎn)業(yè)鏈。

作為江門市新材料產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，芳源集團(tuán)正全力打造全國示范性的動(dòng)力電池正極材料生產(chǎn)基地和廢舊動(dòng)力電池回收利用基地，預(yù)計(jì)各期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值將超過300億元。

“我們?cè)谝黄?，就?huì)了不起”

“我們?cè)谝黄?，就?huì)了不起。”O(jiān)S產(chǎn)品下線當(dāng)天，江門市委、市政府對(duì)中創(chuàng)新航表示祝賀，并描繪了雙方合作的新能源電池產(chǎn)業(yè)美好前景。企業(yè)也熱烈回應(yīng)：“我們和江門是‘one team’，因?yàn)槭且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)，所以才能跑得快。”

2022年初，中創(chuàng)新航江門基地項(xiàng)目“前腳”落戶，江門“后腳”迅速成立市、區(qū)聯(lián)合工作專班，全面實(shí)施“模擬審批”“承諾制”“容缺受理”等創(chuàng)新服務(wù)，推動(dòng)“拿地即開工”“零地增資擴(kuò)產(chǎn)”。短短1年時(shí)間，項(xiàng)目創(chuàng)下從拿地開工到完成主體建設(shè)，再到產(chǎn)品下線的“江門速度”。在項(xiàng)目加快建設(shè)的同時(shí)，中創(chuàng)新航于去年成功在港股主板上市，成為港股首家動(dòng)力電池企業(yè)。

當(dāng)前，在鏈主企業(yè)和骨干企業(yè)的共同帶動(dòng)下，江門新能源電池發(fā)展勢(shì)頭迅猛，產(chǎn)業(yè)鏈已覆蓋動(dòng)力電池生產(chǎn)、原材料、電池生產(chǎn)設(shè)備、電芯制造與成組，以及電池回收利用等環(huán)節(jié)。去年，全市新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值230億元，同比增長57%，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)值將超300億元。

產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，才能攥指成拳。

如今，江門已于新會(huì)區(qū)規(guī)劃打造了面積為2.3萬畝的智造產(chǎn)業(yè)園、1.2萬畝的新能源雙碳產(chǎn)業(yè)園、近萬畝的珠西新材料集聚區(qū)等特色園區(qū)，重點(diǎn)布局新能源電池、新能源汽車及零部件、精細(xì)化工等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，以充足的土地保障和精準(zhǔn)的園區(qū)服務(wù)，著力打造上下游協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的生態(tài)圈，切實(shí)推動(dòng)新能源電池產(chǎn)業(yè)向超千億產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)軍。