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首批16家企業(yè)正式入駐武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地

新資訊 2021-9-10 17:08 長江日報(bào) 31 0

長江日報(bào)大武漢客戶端訊(記者陶常寧 通訊員袁永華 吳進(jìn))910日,捷報(bào)傳來,由武漢地鐵集團(tuán)與黃陂區(qū)政府共同組建的武漢軌道交通裝備制造基地發(fā)展有限公司,與16家入駐企業(yè)簽訂定制廠房租賃協(xié)議,標(biāo)志著首批企業(yè)開始正式入駐武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地,國企改革行動(dòng)取得新成果。截至目前,該基地洽談軌道交通企業(yè)80余家,已簽約企業(yè)43家,注冊企業(yè)40家,總投資預(yù)計(jì)達(dá)652億元。


首批16家企業(yè)簽約入駐,軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地建設(shè)正酣



軌道交通產(chǎn)業(yè)總部大樓。記者李永剛 攝


10日上午,位于黃陂區(qū)的武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地總部大樓,正在舉行企業(yè)入駐簽約儀式,山東朗進(jìn)、南京康尼、深圳方大智創(chuàng)、湖北三峰透平裝備、成都鐵山、浙江永貴等16家軌道交通裝備生產(chǎn)企業(yè)正式入駐基地,累計(jì)物業(yè)租賃面積約6萬平方米。


武漢軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地位于黃陂區(qū)前川城區(qū)西部,規(guī)劃范圍約33.57平方公里,規(guī)劃一核、兩軸、五組團(tuán)。


一核指由7號(hào)線北延長線(前川線)北車基地站和百泰路站共同組成的地鐵小鎮(zhèn)服務(wù)核心區(qū);兩軸指沿規(guī)劃路中環(huán)線布局的產(chǎn)業(yè)發(fā)展主軸,沿黃孝公路布局的城市發(fā)展主軸;五組團(tuán)是指車輛制造及智能維保組團(tuán)、站場裝備制造組團(tuán)、工程裝備制造組團(tuán)、技術(shù)研發(fā)服務(wù)組團(tuán)、展示觀光體驗(yàn)組團(tuán)。


基地建設(shè)將提升自主創(chuàng)新能力,推進(jìn)與中央企業(yè)的全方位合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢資源嫁接,融合發(fā)展。為了解基地目前的建設(shè)及招商情況,9日,長江日報(bào)記者專門前往探訪,并采訪多家企業(yè)。



99日,軌道交通裝備智造園項(xiàng)目現(xiàn)場,道路、基礎(chǔ)施工正在緊張進(jìn)行。記者李永剛 攝


軌道交通裝備智造園是基地的啟動(dòng)區(qū),占地面積約6.87萬平方米,今年3月開工,目前正在抓緊建設(shè)中。9日下午,記者現(xiàn)場看到,多臺(tái)挖掘機(jī)、泵車、塔吊正在作業(yè),建設(shè)者們正緊張施工。


智造園包括一幢辦公大樓和多間廠房,預(yù)計(jì)明年6月完工,簽約的16家企業(yè)將搬進(jìn)智造園,投入生產(chǎn)。武漢軌道交通裝備制造基地發(fā)展有限公司董事長鄭光輝介紹。


據(jù)了解,本次簽約的16家企業(yè),主要為軌道交通中下游企業(yè),主要業(yè)務(wù)范圍包括軌道交通車輛門系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣柜、檢修設(shè)備等,軌道交通隧道通風(fēng)設(shè)備、信號(hào)智能電源、屏蔽門等,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值27.7億元。


為入駐企業(yè)當(dāng)好店小二,一天完成公司注冊


山東朗進(jìn)科技股份有限公司是此次入駐的16家企業(yè)之一,在武漢成立了一家全資子公司——武漢朗進(jìn)科技有限公司,落戶基地。


武漢朗進(jìn)科技有限公司總經(jīng)理李超對長江日報(bào)記者說,山東朗進(jìn)總部在濟(jì)南、青島,致力于智能節(jié)能型空調(diào)與控制系統(tǒng)研究,產(chǎn)品應(yīng)用于38個(gè)城市的96條軌道交通線路。


武漢地鐵5號(hào)線全自動(dòng)駕駛車輛采用的變頻空調(diào)就是我們生產(chǎn)的,相較于定速空調(diào),夏季可以節(jié)能20%,冬季可以節(jié)能50%他說。


談及為何選擇落戶武漢?李超說,武漢為企業(yè)創(chuàng)造了好的營商環(huán)境,具備地理區(qū)域優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,武漢地鐵集團(tuán)非常重視節(jié)能發(fā)展,和朗進(jìn)的發(fā)展思路不謀而合。


武漢分公司是去年12月注冊的,當(dāng)時(shí)一天時(shí)間就把整套注冊流程完成了,速度非??臁?span lang="EN-US">”李超說,基地公司安排專人全程陪同,幫忙和當(dāng)?shù)卣块T對接;黃陂區(qū)前川街為軌道交通產(chǎn)業(yè)專門開辟了一個(gè)綠色通道,直接到窗口集中辦理。上午辦證,下午就能拿到營業(yè)執(zhí)照,基地還為我們提供臨時(shí)辦公用地。


另一家來自成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司,主要從事軌道交通的智能運(yùn)維、智慧培訓(xùn)、智慧車輛段及車載監(jiān)控系統(tǒng),也在武漢成立了一家全資子公司——武漢運(yùn)達(dá)城軌智能科技有限公司。總經(jīng)理丁濤說,武漢在全國的地理中心位置,周邊輻射到湖南、江西、安徽、河南等省,武漢有人才優(yōu)勢,擁有眾多高科技企業(yè),還有很好的政策扶持。公司已經(jīng)完成注冊,投入生產(chǎn)后,研發(fā)人員也會(huì)陸續(xù)轉(zhuǎn)移過來。


武漢地鐵牽頭組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,發(fā)揮國有資本引領(lǐng)帶動(dòng)作用


本著自愿、平等、合作、交流、互惠、互助的原則,不少入駐企業(yè)也加入了武漢市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。


鄭光輝介紹,隨著武漢市軌道交通事業(yè)不斷發(fā)展壯大,軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈已逐步形成,為凝聚武漢市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展合力,形成涵蓋規(guī)劃設(shè)計(jì)、咨詢、施工、設(shè)備制造(包括車輛、信號(hào)、通信、供電、盾構(gòu)和其他機(jī)電設(shè)備等)、監(jiān)理和維修保養(yǎng)為一體的軌道交通特色產(chǎn)業(yè)集群,在政府部門的關(guān)心和支持下,由武漢地鐵集團(tuán)牽頭,華中科技大學(xué)、鐵四院、武漢中車長客軌道交通車輛有限公司、中鐵十一局共同發(fā)起,成立了武漢市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,首批組成單位共33家。



99日,武漢中車長客軌道車輛公司車間內(nèi),一輛輛地鐵列車正在組裝、調(diào)試中。記者李永剛 攝


9日下午,記者前往武漢中車長客軌道交通車輛有限公司,董事長李寶安接受了采訪。中車長客2013年從長春來到武漢,20145月,首列武漢造地鐵列車下線,一年時(shí)間實(shí)現(xiàn)建設(shè)完成及成品下線,得到了武漢地鐵集團(tuán)和黃陂區(qū)的大力支持。


這些年,隨著武漢軌道交通發(fā)展,車輛檔次也在不斷提升,從最早的B型車,到現(xiàn)在的A型車;從原來的時(shí)速80公里,到現(xiàn)在時(shí)速100公里甚至120公里。李寶安說,目前武漢是全國少數(shù)可以生產(chǎn)全自動(dòng)駕駛智慧列車的城市,由武漢中車長客生產(chǎn)的武漢地鐵5號(hào)線全自動(dòng)駕駛智慧列車在全國處于領(lǐng)先水平。


問及是什么吸引中車長客來漢投資?李寶安說,武漢要打造世界級地鐵城市,市場本身具有吸引力。另外,區(qū)域地理優(yōu)勢明顯,九省通衢,作為交通運(yùn)輸樞紐,必須有強(qiáng)大的軌道交通運(yùn)輸能力,所以武漢的軌道交通發(fā)展空間是巨大的。


一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。談到成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟對企業(yè)的幫助,李寶安說,產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟加速產(chǎn)品創(chuàng)新步伐,例如武漢中車長客和華中科技大學(xué)聯(lián)合研發(fā)了地鐵車輛安全保障裝置,不但用于武漢地鐵列車,而且還用于其他城市地鐵列車上。


還可實(shí)現(xiàn)資源共享,提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,信息溝通更加暢通。他舉例說,當(dāng)越來越多的國內(nèi)軌道交通零部件配套廠家落戶武漢,將打造一條完整供應(yīng)鏈。以前生產(chǎn)一列車,空調(diào)機(jī)組零部件要等37天,現(xiàn)在一天就到了,未來可能打個(gè)電話10分鐘就配送到了。


武漢地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將緊盯十四五末在建和運(yùn)營1100公里的目標(biāo),突破性推進(jìn)軌道交通建設(shè),著力打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè),精心培育壯大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院和研究中心,為加快打造五個(gè)中心、建設(shè)現(xiàn)代化大武漢作出更大貢獻(xiàn)。


【編輯:羅苗】

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