5月20日，第三屆中國西部國際游資貿(mào)易洽談會（簡稱“西洽會”）在兩江新區(qū)開展。此次西洽會設(shè)立了重慶館、國際館、區(qū)域合作館、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈館、汽摩產(chǎn)業(yè)館、大健康產(chǎn)業(yè)館等8大主題展館，涵及汽車產(chǎn)品、電子信息、生物醫(yī)藥、高端設(shè)備等多個板塊。

汽摩產(chǎn)業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽摩產(chǎn)業(yè)館在西洽會8大展館中也備受關(guān)注。汽摩產(chǎn)業(yè)館內(nèi)，共有50余家國內(nèi)外知名企業(yè)參展，覆蓋了汽摩整車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。進入展館，路特斯、賽力斯、長安汽車、長城歐拉、北京現(xiàn)代……各大品牌汽車映入眼簾，“群星”薈萃，各具特色。

在賽力斯展臺上，近期的熱門車型，賽力斯華為智選SF5吸引了觀展者駐足體驗。記者了解到，這也是該車型繼2021上海國際車展后首次在重慶公開亮相。

“這款車搭載業(yè)界領(lǐng)先的增程技術(shù)，以及華為先進的智慧互聯(lián)系統(tǒng)，能讓用戶享受卓越的駕乘體驗，并在今年5月將實現(xiàn)批量交付?！辟惲λ瓜嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

賽力斯批量交付的底氣，除了其擁有賽力斯品牌EV和EV-R雙重技術(shù)路線，自主掌握了電控、電驅(qū)等核心技術(shù)，還在于它擁有以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的兩江智能工廠。該工廠內(nèi)共設(shè)有超1000臺機器人協(xié)同運作，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)100%自動化和24小時全時在線檢測，能夠確保每一臺產(chǎn)品品質(zhì)如一。數(shù)據(jù)顯示，作為華為上線銷售的首款汽車賽力斯華為智選SF5，目前一個月預(yù)定量已超6500臺。

“有一位顧客想要訂購一輛汽車?！备舯诘拈L安汽車在展出首日就收獲了訂單。長安汽車展區(qū)內(nèi)，不僅展示了UNI-T、UNI-K這兩款熱銷車型，更有CIIA電子電氣架構(gòu)、方舟架構(gòu)、新能源七合一電驅(qū)系統(tǒng)等最新創(chuàng)新成果閃亮“登場”。

作為技術(shù)成果之一，數(shù)字化純電專用系統(tǒng)平臺上，氫燃料電池正緩緩向架構(gòu)主體靠近。據(jù)介紹，該平臺是長安新能源純電驅(qū)動的專用平臺，具有高延展、高兼容、高安全、高智能四大優(yōu)勢，通過此平臺可以實現(xiàn)轎車、SUV、CROSS多種體態(tài)衍變，滿足其換電需求，全車無感OTA升級等，讓用戶充分體驗智能化技術(shù)帶來的出行便利。

而一旁的玻璃箱內(nèi)，七合一電驅(qū)動系統(tǒng)總成已從一代升級至三代，升級后的系統(tǒng)可以滿足苛刻的后驅(qū)布置，支撐前機艙布置不同的動力總成，實現(xiàn)純電后驅(qū)、純電四驅(qū)、燃油增程、氫燃料增程四種動力架構(gòu)。

“每一屆西洽會，長安汽車都會參與，這些產(chǎn)品都能代表我們未來在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展方向。”現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

目前在智能化領(lǐng)域，長安汽車已掌握200余項智能化核心技術(shù)，率先實現(xiàn)了IACC、APA5.0、APA6.0、微信車載版等70余項智能化技術(shù)的量產(chǎn)搭載。同時在新能源領(lǐng)域，除了此次展示的CIIA電子電氣架構(gòu)、七合一電驅(qū)系統(tǒng)之外，長安汽車還掌握了580余項專利，以及動力電池技術(shù)、高效高密度驅(qū)動電機系統(tǒng)等多項技術(shù)；發(fā)布了長安智慧芯、七合一電控系統(tǒng)、智慧電池管家等技術(shù)，性能指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

近年來，長安汽車在智能化、新能源等領(lǐng)域有長足進步，離不開其在智能化研發(fā)領(lǐng)域的不斷探索。2018年4月23日，長安汽車發(fā)布“第三次創(chuàng)業(yè)—創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)計劃”。緊接著，位于重慶兩江新區(qū)的全球研發(fā)中心正式投入使用，意味著長安汽車邁入“開放共享，全球協(xié)同”研發(fā)4.0時代。

（文/圖 彭麗樺）