今年以來，AI大模型在旅游行業(yè)加速落地，同程、途牛等平臺紛紛接入DeepSeek、通義千問等人工智能工具，聚焦打造“規(guī)劃+預訂”閉環(huán)服務；飛豬平臺的AI正在內(nèi)測中，攜程則早已推出“攜程問道”AI，作為服務輔助手段。

用這些旅游平臺的AI規(guī)劃行程，到底靠不靠譜？記者展開了一番實測。

一簡一繁，AI表現(xiàn)不一

在同程、途牛、攜程、飛豬四家旅游平臺上，記者首先對各家平臺的AI給出一道簡單指令：在上海停留3天，有哪些必玩景點？

經(jīng)過一分多鐘的思考，各家平臺AI均給出相應建議，反饋速度不相伯仲。依據(jù)推薦內(nèi)容，整理出的關鍵信息如下：

四家旅游平臺的AI對上海3日游推薦的關鍵要素。 李寶花 制圖

一家大型旅行社華東線路負責人仔細比較推薦結(jié)果后認為，攜程和飛豬的上海3日游景點建議更大眾化，不過“攜程問道”上線早，現(xiàn)階段僅提供文本建議，暫無預訂跳轉(zhuǎn)鏈接；同程的推薦圖文并茂，還附上了住宿預訂鏈接，美中不足的是必玩景點里未納入上海迪士尼樂園；途牛的優(yōu)勢在于每個推薦景點都清晰標注了門票價格，可一鍵跳轉(zhuǎn)至預訂鏈接，但沒有關聯(lián)交通和住宿推薦。

該負責人建議，普通游客不妨選擇至少兩家平臺獲取AI推薦，綜合權衡后加以取舍，即可滿足基本的出行規(guī)劃需求。

如果說規(guī)劃上海3日游對多數(shù)人來說不算難事，記者給出的第二道指令處理結(jié)果，AI則展示出明顯優(yōu)勢。該指令要求：幫我規(guī)劃加拿大西部15天行程，偏好自然山水，且行程需標注每段路程的自駕距離和酒店價格。

由于涉及較為復雜的點位搜尋、行程規(guī)劃及路程精算，各家平臺的AI耗時約2分鐘才完成任務。從規(guī)劃結(jié)果看，同程的“程心AI”給出建議的同時均附帶相應的酒店跳轉(zhuǎn)鏈接，并根據(jù)游覽時長創(chuàng)造性地加入一段加拿大國內(nèi)段航班，令整個行程節(jié)奏張弛有度、更為合理；

飛豬則在部分重點推薦點位上給出跳轉(zhuǎn)鏈接，點擊后可進入飛豬APP上相關景點的介紹頁面，包含圖片、地址、開放時間、聯(lián)系電話等信息，但其僅展示了部分日期的建議行程；攜程給出的15天行程建議簡潔明了，標注了各區(qū)域酒店價格區(qū)間，但未涉及具體的酒店推薦；

途牛的“AI助手小牛”給出的行程較為合理，文末附上了交通及酒店預算信息及注意事項，但其推薦的酒店價位偏高，每晚預算均價超2100元人民幣。

曾自駕暢游加拿大西部17天的資深旅游達人孫小磊對比后評價，此次各家旅游平臺AI對加拿大自駕線路的推薦能打6到7分，其中同程“程心AI”的建議整體合理性及性價比更高。孫小磊感慨：“當初為了做加拿大西部自駕攻略，我提前花了近一個月的零碎時間瀏覽海量旅游攻略和游記。沒想到AI短短兩三分鐘給出的線路推薦，和我精心規(guī)劃的線路重合度高達七八成。AI增設加拿大國內(nèi)航班更是加分項，避免了長時間駕車的舟車勞頓。”

行業(yè)競速，技術迭代加快

當前，各大旅游平臺在AI應用上雖只是初步試水，但測試結(jié)果已彰顯出AI的強勁實力——無論是景點規(guī)劃、自駕與公共交通的無縫銜接，還是行程亮點提煉，都能滿足絕大多數(shù)游客的出行規(guī)劃訴求。

如今，大型旅游平臺的AI產(chǎn)品正馬不停蹄地迭代升級，競爭步入白熱化。3月下旬，同程旅行推出“程心AI”升級版，在分析推理、產(chǎn)品功能、UI界面、多語種適配等多個維度實現(xiàn)躍升。

題圖來源：加拿大班夫國家公園路易斯湖風景。 圖片來源：資料圖片。