5月30日，記者從兩江新區(qū)獲悉，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)重大工程項目建設傳來好消息，科創(chuàng)大道全線正式開放通車。

科創(chuàng)大道正式通車，不僅完善了明月湖、際華園、兩江國際影視城周邊配套道路，也開辟了兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)南北走向的第二條大道，為交通出行提供了極大便利，對打造未來國際社區(qū)意義重大。

▲科創(chuàng)大道。兩江新區(qū)供圖

據(jù)了解，科創(chuàng)大道是兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)新增的一條南北向城市主干路，全長6.6公里，標準路幅寬度64米，主線為雙向六車道，設計車速每小時60公里，工程主要結構物包括橋梁5座，隧道1座，地通道2座。

除了區(qū)位重要，科創(chuàng)大道的“才華”和“顏值”也頗高。科創(chuàng)大道全線突出智慧元素，路燈桿件均安裝了天網(wǎng)、車路協(xié)同設備及智慧路燈。明月湖隧道口采用創(chuàng)新美化設計，科創(chuàng)大道1號橋使用了月球表面涂裝，兼具科技感和景觀效果。

▲科創(chuàng)大道三期2號橋。兩江新區(qū)供圖

全線重難點工程科創(chuàng)大道三期2號橋橫跨兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)明月湖，下部結構采用花瓶墩收腰設計，上部結構采用連續(xù)鋼箱拱，外觀設計新穎、優(yōu)美。

施工過程中，項目團隊克服高溫、洪水、疫情等不利影響，多次召開項目技術方案討論會和項目推進會，合理優(yōu)化節(jié)點目標，目前正積極策劃巴渝杯和市政工程金杯獎申報工作。

記者還了解到，目前，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)已基本構建出“4+3+1”綜合交通體系，以復盛高鐵、東環(huán)鐵路、軌道交通4號線、都市快軌15號線等4種軌道交通網(wǎng)絡為核心，以快速出行的軌道交通、區(qū)域便捷服務的公交、定點直達的自駕等3種出行方式為支撐，以智能網(wǎng)聯(lián)車輛+功能性無人車作為最后一公里微循環(huán)，全面優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡，城市服務功能進一步完善。

來源：重慶日報