轉(zhuǎn)自：航空之翼

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前一段時間寫了一篇文章，關(guān)于吉祥航空持股方面的情況。

那就是海航老板方威在拋售吉祥航空股東。

情況是這樣的：

大約7、8月份的時候，海南航空的新老板方威悄無聲息的買了不少吉祥航空的股票。

方威一下子買了3294萬股的吉祥航空的股票，持股1.49%，成為吉祥航空第6大股東。

沒在買入吉祥航空一個多月后，方老板又開始拋售吉祥航空的股票了，總共拋售了895萬股吉祥航空股票。

翼哥在認(rèn)真對比了吉祥航空的半年報和三季度報告之后，驚訝的發(fā)現(xiàn)，不僅是海航的老板在拋售吉祥航空的股票。

吉祥航空自己的大老板也在拋售自家的股票。

有興趣可以看一下如下的兩張表。

表1：截至2022年8月12日吉祥航空前六大股東持股情況

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表2：截至2022年9月30日吉祥航空前六大股東持股情況

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對比兩張表，不難發(fā)現(xiàn)，除了第三大股東上海均瑤航空投資持股比例保持不變外，一個多月的時間內(nèi)，前6大股東均進(jìn)行了減持。

其中：

均瑤集團(tuán)減持1966萬股。

東航產(chǎn)投減持2214萬股。

廣發(fā)優(yōu)選減持271萬股。

王均豪減持1881萬股。

方威減持895萬股。

我們知道王均豪與王均金是兄弟倆。

均瑤集團(tuán)、均瑤航空投資都是他們控制下的公司。

也就是說在海航老板減持了吉祥航空的股票的同時，

吉祥航空的老板也在減持自家公司的股票，總共減持了3847萬股，差不多套現(xiàn)了6個億左右。

有意思的是，8月12日，吉祥航空通過定增引來19家機(jī)構(gòu)投資者投資33億元，別人在增資吉祥航空，自己的老板卻很快進(jìn)行了減持了。

當(dāng)然，機(jī)構(gòu)投資者也并非是省油的燈。

他們的定增價格是13.32元/股，是較市場價格打了八折的。

只要6個月的鎖定期，只要民航市場稍加恢復(fù)，吉祥航空股票價格在16元以上應(yīng)該是沒有問題。

半年的時間，20%-30%的收益，非?？陀^了。

不過，翼哥有疑問的是，作為控股股東，均瑤集團(tuán)及其一致行動人減持吉祥航空的股票時不預(yù)先發(fā)布公告嗎？

根據(jù)證監(jiān)會《上市公司股東、董監(jiān)高減持股份的若干規(guī)定》第八條的規(guī)定：

上市公司大股東、董監(jiān)高計劃通過證券交易所集中競價交易減持股份，應(yīng)當(dāng)在首次賣出的 15 個交易日前向證券交易所報告并預(yù)先披露減持計劃，由證券交易所予以備案。

上市公司大股東、董監(jiān)高減持計劃的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括但不限于：擬減持股份的數(shù)量、來源、減持時間區(qū)間、方式、價格區(qū)間、減持原因。

在預(yù)先披露的減持時間區(qū)間內(nèi)，大股東、董監(jiān)高應(yīng)當(dāng)按照證券交易所的規(guī)定披露減持進(jìn)展情況。

減持計劃實施完畢后，大股東、董監(jiān)高應(yīng)當(dāng)在兩個交易日內(nèi)向證券交易所報告，并予公告；在預(yù)先披露的減持時間區(qū)間內(nèi)，未實施減持或者減持計劃未實施完畢的，應(yīng)當(dāng)在減持時間區(qū)間屆滿后的兩個交易日內(nèi)向證券交易所報告，并予公告。

可是翼哥查詢了2個多月以來吉祥航空的所有公告，并沒有此項內(nèi)容。

吉祥航空的老板們到底是因何原因減持、因何原因不公告，恐怕要給公眾一個交代。

按照正常情況，上交所對此也要發(fā)問詢函。

如果翼哥分析得不對，還請大家多批評指正！