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超3億美元Pre-A輪融資 產(chǎn)品+資本“雙輪驅(qū)動”遠(yuǎn)程走得更遠(yuǎn)

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品茶論商 發(fā)表于 2022-10-27 11:34:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自 甘肅
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品茶論商
2022-10-27 11:34:44 3406 0 看樓主
轉(zhuǎn)自:電車資源

10月26日,遠(yuǎn)程新能源商用車宣布完成超3億美元Pre-A輪融資。本輪融資由普洛斯旗下隱山資本領(lǐng)投,跟投方包括傳化、中信證券投資、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家戰(zhàn)略投資人和知名投資機(jī)構(gòu)。遠(yuǎn)程披露,該輪融資將主要用于研發(fā)投入,加快市場布局及生態(tài)建設(shè),進(jìn)一步鞏固遠(yuǎn)程在新能源商用車市場的領(lǐng)先地位。

本次Pre-A輪融資將遠(yuǎn)程推向舞臺中央,證明資本市場對其認(rèn)可,資本的加入將進(jìn)一步鞏固遠(yuǎn)程成為中國新能源商用車第一品牌。


資本加持 加速從行業(yè)舞臺走向大眾舞臺

此前,遠(yuǎn)程只是吉利控股集團(tuán)旗下的一個在新能源商用車領(lǐng)域迅速崛起的行業(yè)品牌。

2014年,中國新能源汽車進(jìn)入補(bǔ)貼時代,市場迎來爆發(fā)增長。吉利控股集團(tuán)匯集資源優(yōu)勢,精準(zhǔn)把握住商用車電動化發(fā)展趨勢,前瞻布局商用車業(yè)務(wù)成立吉利新能源商用車集團(tuán),并于2016年正式推出中國首個專注于新能源領(lǐng)域的商用車品牌——遠(yuǎn)程。


自成立之初,遠(yuǎn)程便確立了在乘用車基礎(chǔ)上的商用車發(fā)展定位和以全新開發(fā)的新能源動力系統(tǒng)為核心的產(chǎn)品定位。堅持以研發(fā)為先導(dǎo),以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎(chǔ),遠(yuǎn)程圍繞“創(chuàng)造智慧互聯(lián),引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景,在新能源商用車領(lǐng)域不斷深耕,初步形成行業(yè)頭部地位。

多年探索積累,從商用車實際需求場景出發(fā),遠(yuǎn)程形成了多能源并舉的技術(shù)路線,并逐步形成了純電和增程式電驅(qū)動力系統(tǒng)為核心的城市商用車體系、液氫能源甲醇動力和電驅(qū)動力為核心的公路商用車體系。同時,遠(yuǎn)程已完成重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大產(chǎn)品線布局,覆蓋商用車全應(yīng)用場景,成為全國首個完成多能源布局,實現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌。


基于綠色智能的新一代商用車,遠(yuǎn)程先后打造綠色慧聯(lián)、萬物友好、陽光銘島三大市場生態(tài)平臺共同完善智慧綠色運(yùn)力服務(wù)網(wǎng),致力于成為“智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商”。

然而,遠(yuǎn)程品牌始終以吉利商用車集團(tuán)主品牌的形象示人。在商用車行業(yè),大家也習(xí)慣性地稱之為吉利遠(yuǎn)程。大眾對遠(yuǎn)程品牌更是知之甚少。此次完成超3億美元Pre-A輪融資,在資本的加持下,遠(yuǎn)程正式從行業(yè)舞臺走上大眾舞臺。

雙輪驅(qū)動 進(jìn)一步鞏固商用車行業(yè)第一地位

堅持以研發(fā)為先導(dǎo),以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎(chǔ),遠(yuǎn)程在新能源商用車領(lǐng)域不斷深耕,在國內(nèi)外產(chǎn)品市場取得了令人咂舌的成績。

2022年9月,遠(yuǎn)程新能源商用車總體銷量再奪行業(yè)第一,實現(xiàn)月度銷量“五連冠”。細(xì)分領(lǐng)域,遠(yuǎn)程新能源物流車保持強(qiáng)勢表現(xiàn),同比增長259%,市占率達(dá)19.58%,市場頭部地位進(jìn)一步提升。今年1-9月,遠(yuǎn)程新能源商用車?yán)塾嬩N量依舊保持行業(yè)第一。

遠(yuǎn)程不僅在國內(nèi)市場地位逐步穩(wěn)固,近年來也在積極推進(jìn)全球化發(fā)展,積極謀求海外布局并取得了初步成功。

截至目前,遠(yuǎn)程VAN、輕卡、小卡等多款新能源產(chǎn)品已出口韓國、烏拉圭、智利、哥斯達(dá)黎加、以色列、秘魯、迪拜、日本、泰國等多個國家,遠(yuǎn)程品牌客車已完成泰國、荷蘭、新西蘭、丹麥等國家試運(yùn)行。其中,針對韓國市場簽訂三年1.2萬輛定制車合作。

隨著雙碳戰(zhàn)略的進(jìn)一步落地,新能源商用車行業(yè)無論是宏觀政策層面還是市場需求方面都迎來進(jìn)一步爆發(fā),新能源商用車賽道價值逐步凸顯。同時,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動下,國內(nèi)外新能源商用車市場的競爭也愈發(fā)激烈。

面對發(fā)展新階段帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn),遠(yuǎn)程如何擁抱變革,保持行業(yè)第一的發(fā)展優(yōu)勢,進(jìn)一步踐行“創(chuàng)造智慧互聯(lián),引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景?僅保持由技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)構(gòu)成的市場優(yōu)勢,可以領(lǐng)先一時,但難以支撐遠(yuǎn)程宏遠(yuǎn)的品牌愿景。


遠(yuǎn)程一直都在根據(jù)技術(shù)研發(fā)和市場生態(tài)建設(shè)的需要引入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),于是有了此次融資。對此,遠(yuǎn)程表示,全力開展從產(chǎn)品市場到資本市場兩個市場的戰(zhàn)略協(xié)同,實現(xiàn)兩個市場雙輪驅(qū)動,有利于攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,共同推動零碳陸運(yùn)的實現(xiàn)。

未來,遠(yuǎn)程將進(jìn)一步踐行“創(chuàng)造智慧互聯(lián),引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景,圍繞產(chǎn)品市場和資本市場雙輪驅(qū)動,加速成為智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商,作為中國新能源商用車第一品牌,引領(lǐng)新商用車時代,助力交通領(lǐng)域落實“雙碳”戰(zhàn)略。

加快零碳陸運(yùn) 踐行綠色商用時代使命

新能源汽車時代賦予了遠(yuǎn)程發(fā)展機(jī)遇,也賦予了其時代使命。

中國作為全球第一大石油進(jìn)口國,73%的石油依賴進(jìn)口,給國家能源安全帶來了巨大隱患。商用車是無可爭議的燃油消耗大戶,以僅占10.9%的汽車保有量,消耗了51%的車用汽柴油,而大力發(fā)展新能源商用車,將成為促進(jìn)我國社會能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,降低對外石油依賴、維護(hù)國家能源安全的重要途徑。推動商用車實現(xiàn)新能源化轉(zhuǎn)型,是保障國家能源安全的需要,是落實我國交通領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)的需要,是推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的需要。

同時,根據(jù)我國發(fā)展綠色物流、推進(jìn)物流降本增效的戰(zhàn)略需要,商用車行業(yè)的新能源化、智能化是解決環(huán)境問題、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)問題的當(dāng)務(wù)之急。

在這種時代背景和行業(yè)背景下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一,國家、地方政府紛紛出臺包括補(bǔ)助、免征購置稅、路權(quán)、充換電樁站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等扶持政策、促銷費(fèi)政策,全力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

遠(yuǎn)程以“創(chuàng)造智慧互聯(lián),引領(lǐng)綠色商用”為愿景,積極踐行綠色發(fā)展企業(yè)責(zé)任,在享受時代紅利的同時,也積極踐行企業(yè)時代使命。


日前,遠(yuǎn)程率先發(fā)布碳中和目標(biāo):2025年,實現(xiàn)運(yùn)營碳中和;2030年,實現(xiàn)全生命周期碳中和。為實現(xiàn)2030年全生命周期碳中和目標(biāo),遠(yuǎn)程在采購、研發(fā)、制造、運(yùn)營、回收等方面積極踐行零碳理念,全方位實施減碳舉措,打造綠色可持續(xù)發(fā)展生態(tài)。

此輪融資,遠(yuǎn)程不僅獲得超3億美元融資用于研發(fā)投入,加快市場布局及生態(tài)建設(shè),還將在城配物流和冷鏈應(yīng)用場景獲得領(lǐng)頭方隱山資本在客戶開發(fā)、城配場景下的車輛銷售和租賃、冷鏈車推廣及新業(yè)務(wù)模式探索等方面的全方位賦能。

從新能源商用車應(yīng)用到低碳循環(huán)制造,到構(gòu)建智慧綠色物流生態(tài)圈,遠(yuǎn)程致力于實現(xiàn)新能源商用車全價值鏈碳中和。隨著資本注入和碳中和目標(biāo)的發(fā)布,遠(yuǎn)程將邁入新的發(fā)展階段,開啟全面助力陸運(yùn)零碳發(fā)展新征程。

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